[实用新型]一种电梯紧急刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，尤其涉及一种电梯紧急刹车装置。 

背景技术

目前，我国高层和超高层建筑越来越多，所用电梯也越来越多。电梯的安全性和可靠性，是最重要的指标之一，关系到人身的安全。目前使用的各种电梯，其安全可靠性不高，保险系数不够，只有一种刹车装置，其刹车主要安装在牵引或对重架上，一般采用电动抱闸式，一旦抱闸出现故障，后果不堪设想。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种新型电梯紧急刹车装置。 

本实用新型是以下技术方案予以实现的：一种电梯紧急刹车装置，包括箱体、刹车头、电磁重力式刹车机构、支撑杆、导向轮，所述箱体上部安装有测速仪，箱体侧部安装有支撑杆，所述支撑杆上设有导向轮，所述箱体内部装有电磁重力式刹车机构，所述电磁重力式刹车机构包括固定座、滑动杆、刹车头、压缩弹簧、挡块、滑动座、蛇头式压杆、拉伸弹簧、电磁线圈，所述固定座和滑动座均固定安装在箱体上，所述固定座和滑动座中设有可往复滑动的滑动杆，所述滑动杆一端固定安装有刹车头，所述压缩弹簧套在滑动杆上，所述压缩弹簧一端顶在固定座上，另一端顶在固定安装在滑动杆上的挡块上，所述挡块与蛇头式压杆相接触，所述蛇头式压杆安装在电磁线圈中，并与电磁线圈成间隙滑动式连接，所述蛇头式压杆上套装有拉伸弹簧。 

本实用新型工作原理如下：箱体安装在电梯轿厢上，箱体上部的测速仪对电梯轿厢的运行速度进行测量，当电梯运行速度在允许范围之内时，电磁线圈处于充电状态，对蛇头式压杆产生向上推力，使蛇头式压杆压住滑动杆上的挡块。当测速仪测量到电梯轿厢的运行速度超过允许范围或电梯由于故障加速下落时，电磁线圈断电，蛇头式压杆在重力和拉伸弹簧的作用下，向下退回，滑动杆上的挡块被松开，滑动杆在压缩弹簧的作用下，带动刹车头伸出压紧导轨，进行紧急刹车。 

本实用新型在电梯轿厢上设有紧急刹车装置，当电梯电动抱闸式产生故障或其他原因引起电梯下坠时，本实用新型的电磁重力式刹车机构能及时动作，即使在停电时，也能及时刹车，实现了电梯的多重安全防护，安全可靠性更高，保险系数更大，能有效保证电梯和所载人员的安全，能有充分的时间维修和排除故障。 

本实用新型的箱体上安装有两对导向轮，既可以保证电梯轿厢的平稳上下运行，起到导向作用，又能防止整个装置的倾倒，起到平衡作用。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

附图中，1—箱体， 2—固定座， 3—压缩弹簧， 4—挡块， 5—测速仪， 6—滑动杆， 7—支撑杆， 8—导向轮， 9—滑动座， 10—刹车头， 11—蛇头式压杆， 12—拉伸弹簧， 13—电磁线圈。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细阐述。 

一种电梯紧急刹车装置，包括箱体1、刹车头10、电磁重力式刹车机构、支撑杆7、导向轮8。 

箱体1内部装有电磁重力式刹车机构，电磁重力式刹车机构包括固定座2、滑动杆6、刹车头10、压缩弹簧3、挡块4、滑动座9、蛇头式压杆11、拉伸弹簧12、电磁线圈13。固定座2和滑动座9均固定安装在箱体1上，固定座2和滑动座9中设有可往复滑动的滑动杆6。所述滑动杆6一端固定安装有刹车头10，刹车头10一般采用耐磨的粉末冶金材料烧结而成。压缩弹簧3套在滑动杆6上，所述压缩弹簧3一端顶在固定座2上，另一端顶在固定安装在滑动杆6上的挡块4上，所述挡块4与蛇头式压杆11相接触，所述蛇头式压杆11安装在电磁线圈13中，并与电磁线圈13成间隙滑动式连接，蛇头式压杆11上套装有拉伸弹簧12。蛇头式压杆11由磁性材料制作而成，当电磁线圈13充入电流时，所产生的磁场对蛇头式压杆11产生作用力，使蛇头式压杆11压紧滑动杆6上的挡块4。当电磁线圈13断电，蛇头式压杆11在重力和拉伸弹簧12的作用下，向下退回，滑动杆6上的挡块4被松开，滑动杆6在压缩弹簧3的作用下，带动刹车头10伸出压紧导轨，进行紧急刹车。 

箱体1上部安装有测速仪5，对电梯轿厢的运行速度进行测量。当测速仪5测量到电梯轿厢的运行速度超过允许范围或电梯由于故障加速下落时，控制装置控制电磁线圈13断电。箱体1侧部安装有支撑杆7，所述支撑杆7上设有导向轮8，既可以保证电梯轿厢的平稳上下运行，起到导向作用，又能防止整个装置的倾倒，起到平衡作用。 

本实用新型能在电梯有故障或其他原因引起电梯下坠时，及时动作，即使在停电时，也能及时刹车，实现了电梯的多重安全防护，安全可靠性更高，保险系数更大，能有效保证电梯和所载人员的安全。