[实用新型]一种汽车前舱保险丝盒总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电气设备相关技术领域，具体地说，涉及一种汽车前舱保险丝盒总成。

背景技术

汽车前舱保险丝盒是一种汽车上常见的电气设备，对于汽车上复杂的各种器件，汽车前舱保险丝盒较好的是具有多种功能，而现有的保险丝盒功能都较为单一，不适应现代汽车上多种器件的使用需求。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有汽车前舱保险丝盒功能都较为单一，不适应现代汽车上多种器件的使用需求的问题，提供一种汽车前舱保险丝盒总成。

本实用新型所需要解决的技术问题，可以通过以下技术方案来实现：

一种汽车前舱保险丝盒总成，其特征在于，包括：底座，所述底座设有第一容纳腔，所述第一容纳腔内设有底板，所述底板上设有蓄电池元器件，所述底座第一容纳腔的开口处设有外壳，所述外壳设有第二容纳腔，所述第二容纳腔内设有配电元器件，所述蓄电池元器件和配电元器件电连接，所述外壳第二容纳腔开口处设有上盖。

本实用新型中，所述第一容纳腔内设有定位沿，所述底板放置在所述定位沿上。

本实用新型中，所述外壳的下半部设置在第一容纳腔内，所述外壳的侧壁设有多个第一卡块，底座上第一容纳腔开口处设有与所述多个第一卡块配合的第一卡勾。

本实用新型中，所述外壳的侧壁设有多个第二卡块，所述上盖上设有与第二卡块配合第二卡勾。

本实用新型中，所述上盖上设有散热孔，所述散热孔为多个条形散热孔。

本实用新型中，所述底座外壁设有固定支架，以便于安装汽车前舱保险丝盒总成。

本实用新型中，所述底座外壁设有下水槽，在有可能产生露水的情况中，让水通过下水槽流逝，避免了凝露带来的安全隐患。

本实用新型的汽车前舱保险丝盒总成，形成配电元器件和蓄电池元器件相结合的方式，丰富了保险丝盒总成的功能，同时合理的分配了电流大小，可以广泛应用于现代汽车上多种元器件的使用需求。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

本实用新型的主旨在于，通过对现有汽车多种元器件对前舱保险丝盒多功能需求的分析，发现汽车前舱保险丝盒功能都较为单一，不适应现代汽车上多种器件的使用需求的问题，通过本实用新型提供一种汽车前舱保险丝盒总成以解决上述问题。

参见图1，本实用新型的汽车前舱保险丝盒总成，在功能上主要用于控制风扇继电器、远光灯继电器、起动机继电器、压缩机继电器、油泵继电器、主继电器、喇叭继电器、近光灯继电器，保护各个用电器回路。其包括底座1，,底座1设有第一容纳腔11，第一容纳腔11内设有底板2，底板2上设置蓄电池元器件41，底座2第一容纳腔11的开口处设有外壳3，外壳3设有第二容纳腔31，第二容纳腔31内设有配电元器件42，蓄电池元器件41和配电元器件42电连接配合，实现汽车前舱保险丝盒的整体功能，外壳3第二容纳腔31开口处设有上盖5，以保护配电元器件。

这样，本实用新型的汽车前舱保险丝盒总成，形成配电元器件和蓄电池元器件相结合的方式，可以利用导电片与PCB对接形式，可以实现传统配电盒和蓄电池配电盒的组合，丰富了本实用新型保险丝盒总成的功能，在主电流路上采用铜导条进行输送，支路上采用PCB进行电流的输送，合理的分配了电流大小。采用BF1和MIDI保险丝对蓄电池电源进行保护，并用JCASE和MINI保险丝对下级支回路进行分级保护。

在设置蓄电池元器件41和配电元器件42时，可以将元器件设置在PCB板上，为了更好的实现上述结构的安装，第一容纳腔11内设有定位沿12，底板2放置在定位沿12上，实现定位安装；外壳3的下半部设置在第一容纳腔11内，外壳11的侧壁设有多个第一卡块61，底座1上第一容纳腔11开口处设有与多个第一卡块61配合的第一卡勾71，进而实现底座1与外壳3的连接，同时对底板2进行限位；外壳3的侧壁还设有多个第二卡块62，上盖5上设有与第二卡块62配合第二卡勾72，以实现上盖5与外壳3连接。

本实用新型中，为了增强散热效果，可以在上盖5上设置散热孔（未示意），例如采用多个条形散热孔的方式。

除此之外，本实用新型底座1外壁还设有固定支架13，以便于安装汽车前舱保险丝盒总成；另外，本实用新型的底座1外壁还设有下水槽14，在有可能产生露水的情况中，让水通过下水槽14流逝，避免了凝露带来的安全隐患。

以上仅就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。总之，凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。