[实用新型]一种汽车前舱保险丝盒总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电气设备相关技术领域，具体地说，涉及一种汽车前舱保险丝盒总成。 

背景技术

汽车前舱保险丝盒是一种汽车上常见的电气设备，汽车前舱保险丝盒在工作状态下，一般负载都较大，而现有的保险丝盒通常负载能力都较弱，并且由于负载加大，现有的保险丝盒总成内的温升通常都较高，很容易造成保险丝盒内元器件烧毁。 

实用新型内容

本实用新型为了解决汽车前舱保险丝盒在工作状态下，一般负载都较大，而现有的保险丝盒通常负载能力都较弱，并且由于负载加大，现有的保险丝盒总成内的温升通常都较高，很容易造成保险丝盒内元器件烧毁的问题，提供一种汽车前舱保险丝盒总成。 

本实用新型所需要解决的技术问题，可以通过以下技术方案来实现： 

一种汽车前舱保险丝盒总成，其特征在于，包括：底座，所述底座设有第一容纳腔，所述第一容纳腔内设有底板，所述底板上设有第一组元器件，所述底座第一容纳腔的开口处设有外壳，所述外壳设有第二容纳腔，所述第二容纳腔内设有第二组元器件，所述第一组元器件和第二组元器件电连接，所述外壳第二容纳腔开口处设有上盖。

本实用新型中，所述第一容纳腔内设有多个定位筋，所述底板放置在所述多个定位筋上。 

本实用新型中，所述外壳的下半部设置在第一容纳腔内，所述外壳的侧壁设有多个第一卡块，底座上第一容纳腔开口处设有与所述多个第一卡块配合的第一卡勾。 

本实用新型中，所述外壳的侧壁设有多个第二卡块，所述上盖上设有与第二卡块配合的第二卡勾。 

所述外壳的侧壁上设有固定件，所述固定件与外壳侧壁形成固定通孔，所述第二卡块设置在所述固定件上，所述第二卡勾穿过固定通孔与所述第二卡块配合。 

本实用新型中，所述第二容纳腔内设有高度大于第二组元器件最大高度的保护块，以避免上盖内侧挤压第二组元器件造成损坏。 

本实用新型中，所述上盖上设有散热孔，所述散热孔为多个条形散热孔。 

本实用新型中，所述底座外壁设有固定支架，以便于安装汽车前舱保险丝盒总成。 

本实用新型的汽车前舱保险丝盒总成，采用分离的两组元器件连接模式，增大了元器件之间的散热能力，增强了过载横截面积，加强了过载的能力，保证负载在同时工作的情况下，汽车前舱保险丝盒总成的温升保持在一定水平，极度的避免了元器件过热造成的烧蚀现象，规避了安全隐患。 

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。 

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。 

本实用新型的主旨在于，通过对现有汽车前舱保险丝盒工作负载状况的分析，发现汽车前舱保险丝盒在工作状态下，一般负载都较大，而现有的保险丝盒通常负载能力都较弱，并且由于负载加大，现有的保险丝盒总成内的温升通常都较高，很容易造成保险丝盒内元器件烧毁的问题，通过本实用新型提供一种汽车前舱保险丝盒总成以解决上述问题。 

参见图1，本实用新型的汽车前舱保险丝盒总成，在功能上主要用于控制风扇继电器、远光灯继电器、起动机继电器、压缩机继电器、油泵继电器、主继电器、喇叭继电器、近光灯继电器，保护各个用电器回路。其包括底座1，,底座1设有第一容纳腔11，第一容纳腔11内设有底板2，底板2上设置第一组元器件41，底座2第一容纳腔11的开口处设有外壳3，外壳3设有第二容纳腔31，第二容纳腔31内设有第二组元器件42，第一组元器件41和第二组元器件42电连接配合，实现汽车前舱保险丝盒的整体功能，外壳3第二容纳腔31开口处设有上盖5，以保护第二组元器件。 

这样，即采用分离的两组元器件连接模式，增大了两组元器件之间的散热能力，增强了过载横截面积，加强了过载的能力，保证负载在同时工作的情况下，汽车前舱保险丝盒总成的温升保持在一定水平，极度的避免了元器件过热造成的烧蚀现象，规避了安全隐患