[实用新型]新型电梯导轨大背面铣削夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，尤其是一种新型电梯导轨大背面铣削夹具。

背景技术

电梯导轨作为电梯的导向系统，是影响电梯安全性与舒适性的重要部件。而T型导轨的大背面铣削是加工T型导轨的关键工序，由于实际加工中工件长度与被加工长度比：5000/111~193=25.9~45，工件重心远离夹具，导致零件定位面与夹具定位面结合不可靠，造成铣削完成大背面与零件定位面不平行，产生次品甚至废品。

实用新型内容

为了克服现有的导轨加工夹具定位不牢靠，铣削质量差，产生残次品的不足，本实用新型提供了一种新型电梯导轨大背面铣削夹具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型电梯导轨大背面铣削夹具，包括夹具本体、定位块、上夹紧油缸、侧夹紧油缸、滑台和底座，夹具本体和滑台连接在底座上，定位块、上夹紧油缸和侧夹紧油缸安装在夹具本体上，滑台上设有空气敲击锤和预夹紧油缸。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括空气敲击锤和预夹紧油缸通过支架与滑台连接。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括空气敲击锤位于上夹紧油缸和侧夹紧油缸的后部。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括预夹紧油缸安装在空气敲击锤的后部。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括空气敲击锤和预夹紧油缸悬挂于定位块的上方。

本实用新型的有益效果是，在滑台上通过支架连接空气敲击锤和预夹紧油缸，空气敲击锤和预夹紧油缸随滑台移动，通过空气敲击锤的连续高频击打，使被加工导轨定位平整，贴合紧密，再通过预夹紧油缸的辅助夹紧后，启动上夹紧油缸和侧夹紧油缸进行正式夹紧，结构稳定，效果良好，有效防止导轨重心远离造成的贴合不平，提高了夹具的平衡性和稳定性，从而大大提高了铣削质量和铣削效率，减少了损耗，提升了导轨的品质。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图。

图中1. 导轨，2. 夹具本体，3. 定位块，4. 空气敲击锤，5. 预夹紧油缸，6. 上夹紧油缸，7. 侧夹紧油缸，8. 支架，9. 滑台，10. 底座。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，图2是本实用新型的侧视图，一种新型电梯导轨大背面铣削夹具，包括夹具本体2、定位块3、上夹紧油缸6、侧夹紧油缸7、滑台9和底座10，夹具本体2和滑台9连接在底座10上，定位块3、上夹紧油缸6和侧夹紧油缸7安装在夹具本体2上，滑台9上设有空气敲击锤4和预夹紧油缸5。空气敲击锤4和预夹紧油缸5通过支架8与滑台9连接。空气敲击锤4位于上夹紧油缸6和侧夹紧油缸7的后部。预夹紧油缸5安装在空气敲击锤4的后部。空气敲击锤4和预夹紧油缸5悬挂于定位块3的上方。

在滑台9上通过支架8连接空气敲击锤4和预夹紧油缸5，空气敲击锤4和预夹紧油缸5随滑台9移动，使用时，被加工导轨1通过外部输送方式输送进夹具本体2中，与定位块3接触，第一步：先启动空气敲击锤4，连接高频敲击被加工导轨1，使定位块3与夹具本体2的定位面紧密接触，保证被加工导轨1的定位平整稳固，再启动预夹紧油缸5，夹紧被加工导轨1，然后启动上夹紧油缸6和侧夹紧油缸7，夹紧被加工导轨1。第二步：定位完成后，先关闭空气敲击锤4，停止对被加工导轨1的敲击，再关闭预夹紧油缸5，松开被加工导轨1，夹具完成夹紧过程。

通过空气敲击锤4的连续高频击打，使被加工导轨1定位平整，贴合紧密，再通过预夹紧油缸5的辅助夹紧后，启动上夹紧油缸6和侧夹紧油缸7进行正式夹紧，结构稳定，效果良好，有效防止导轨1重心远离造成的贴合不平，提高了夹具的平衡性和稳定性，从而大大提高了铣削质量和铣削效率，减少了损耗，提升了电梯导轨的品质。