[实用新型]一种乘用车辆OBD监控平台有效
申请号: | 201420099257.2 | 申请日: | 2014-03-06 |
公开(公告)号: | CN203825447U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 刘田影;赵琪;高晖 | 申请(专利权)人: | 吉林省寰旗车保姆科技服务有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130061 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 obd 监控 平台 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆监控技术领域,涉及一种乘用车辆OBD监控平台。
背景技术
OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”。
这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示。当系统出现故障时,故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器,通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。OBD是在用车排放管理的最有效手段之一,同时也是中国实施三、四阶段排放标准过程中的重点和难点。目前国外OBD系统平台价格昂贵,组网代价高,且不适于国内中小车运营企业的目前对于普通车辆运营企业,没有适合企业的低成本的OBD车辆系统监控平台,无法有效的对车辆故障进行及时处理,造成事故隐患,也会使车辆寿命降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种乘用车辆OBD监控平台,解决了现在中小车企业没有OBD车辆监控平台,不能有效及时处理车辆系统故障的问题。
本实用新型所采用的技术方案是包括OBD采集模块,OBD采集模块通过车辆OBD接口连接行车电脑,行车电脑分别通过数据链路连接车辆内部系统功能模块、GPS模块、车载通讯模块和3D加速度传感器,车载通讯模块无线数据链路连接监控中心通信模块,监控中心通信模块通过数据链路连接车辆OBD监控中心主机,车辆OBD监控中心主机连接车辆各功能监控计算机。
本实用新型的特点还在于OBD采集模块的型号为A301、F202、ELM327、A601、GM908其中任一。车辆内部系统功能模块包括发动机系统、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR。车载通讯模块连接监控中心通信模块的无线数据链路采用3G网络或GPRS网络。3D加速度传感器采用HAAM-375加速度传感器
本发明的有益之处在于:提供了一种低成本的OBD车辆监控平台,可对车辆系统故障及时处理。
附图说明
图1是本实用新型一种乘用车辆OBD监控平台结构示意图。
图中,1.OBD采集模块,2.行车电脑,3.车辆内部系统功能模块,4.GPS模块,5.车载通讯模块,6.3D加速度传感器,7.监控中心通信模块,8.车辆OBD监控中心主机,9.车辆各功能监控计算机。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
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