[实用新型]在船舶上用于牵引的钢丝绳的维护设备有效
申请号: | 201420098271.0 | 申请日: | 2014-03-06 |
公开(公告)号: | CN203946268U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 张荣军;张海峰 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | B63H23/00 | 分类号: | B63H23/00 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 用于 牵引 钢丝绳 维护 设备 | ||
1.一种在船舶上用于牵引的钢丝绳的维护设备,其特征在于包括罩体结构的中空罩体(1),钢丝绳(9)穿过中空罩体(1),在中空罩体(1)里安装着伸缩设备和基准件,该中空罩体(1)通过中空的左部半球体(2)和中空的右部半球体(3)连接而成,该伸缩设备安装于中空罩体(1)的内壁和基准件的间隔处,该基准件含有固定在中空罩体(1)内壁的基准块(5),基准块(5)表面安装着带有凸起(6)的平台(7),基准块(5)设置有钩状件(8),钩状件(8)的一头同基准块(5)相固定,钩状件(8)的另一头同凸起(6)相固定,凸起(6)的顶部固定有摩擦片(12),伸缩设备为一头连接在钢丝绳(9)上的橡筋(10),橡筋(10)的另一头连接在凸起(6)上,钢丝绳(9)的外壁同摩擦片(12)相接触,中空罩体(1)的外壁同金属管(11)的一端相固定,金属管(11)的另一端固定在船舶甲板。
2.根据权利要求1所述的在船舶上用于牵引的钢丝绳的维护设备,其特征在于所述的中空罩体(1)的外壁同金属管(11)的一端相固定的方式为焊接方式。
3.根据权利要求1所述的在船舶上用于牵引的钢丝绳的维护设备,其特征在于所述的中空的左部半球体(2)和中空的右部半球体(3)之间的连接方式为铆接。
4.根据权利要求1所述的在船舶上用于牵引的钢丝绳的维护设备,其特征在于所述的钩状件(8)的材料为不锈钢材料。
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