[实用新型]汽车尾门框开张尺寸控制工装有效
| 申请号： | 201420096884.0 | 申请日： | 2014-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN203712179U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 陈明洁;汪军;魏庆丰 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 江怀勤;吴兰柱 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 门框 开张 尺寸 控制 工装 | ||
1.一种汽车尾门框开张尺寸控制工装，其特征在于，包括：框架（1）、设置在所述框架（1）上部两端的第一锁紧销（2）和第二锁紧销（3）、设置在所述框架（1）下端至少一个用于固定在汽车尾门框门槛底板上的定位销；所述第一锁紧销（2）和第二锁紧销（3）的中心线与所述框架（1）垂直，以便压紧汽车尾门框两侧边；所述定位销的销尖朝向下方，以便能够压紧汽车尾门框的底端。
2.根据权利要求1所述的汽车尾门框开张尺寸控制工装，其特征在于：所述框架（1）包括：第一横杆（11）、设置在所述第一横杆（11）中部且与其垂直的第一竖杆（12）和第二竖杆（13）；所述定位销为两个，分别是第一定位销（4）和第二定位销（5），所述第一定位销（4）设置在所述第一竖杆（12）的底端，所述第二定位销（5）设置在所述第二竖杆（13）的底端；所述第一锁紧销（2）和第二锁紧销（3）设置在所述第一横杆（11）的两端。
3.根据权利要求2所述的汽车尾门框开张尺寸控制工装，其特征在于：所述第一竖杆（12）和第二竖杆（13）之间设置有至少一根第二横杆（14）。
4.根据权利要求3所述的汽车尾门框开张尺寸控制工装，其特征在于：所述第一竖杆（12）和第一横杆（11）之间设置有第一斜杆（15）。
5.根据权利要求4所述的汽车尾门框开张尺寸控制工装，其特征在于：所述第二竖杆（13）和第一横杆（11）之间设置有第二斜杆（16）。
6.根据权利要求2所述的汽车尾门框开张尺寸控制工装，其特征在于：所述第一横杆（11）的两端、第一竖杆（12）的底端、第二竖杆（13）的底端分别固装有第一安装架（6）、第二安装架（7）、第三安装架（8）、第四安装架（9），所述第一锁紧销（2）固装在所述第一安装架（6）上，所述第二锁紧销（3）固装在所述第二安装架（7）上，所述第一定位销（4）固装在所述第三安装架（8），所述第二定位销（5）固装在所述第四安装架（9）上。
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