[实用新型]液压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种包括齿面相互咬合的一对齿轮的液压装置，更详细来说，本实用新型涉及一种使用螺旋齿轮(helical gear)作为所述一对齿轮的液压装置，该螺旋齿轮分别具有齿顶及齿底包含圆弧部的齿形，且在咬合部形成从齿宽方向的一端部连续到另一端部的接触线。

背景技术

所述液压装置中有液压泵(pump)或液压电动机(motor)等，该液压泵是通过适当驱动电动机使一对齿轮旋转，通过该齿轮的旋转动作对液压液体进行加压而使其喷出，该液压电动机是导入预先经加压的液压液体使所述齿轮旋转，将所述齿轮的旋转轴的旋转力用作动力。

该液压装置通常具备如下构造：相互咬合的一对齿轮被收纳在外壳(housing)内，并且从该各齿轮的两端面分别向外方延伸设置的各旋转轴被收纳在该外壳内，且旋转自如地由配设在所述各齿轮的两侧的轴承部件支持。

以往，所述一对齿轮是使用各种形状的齿轮，其中也存在使用螺旋齿轮的液压装置。因为该螺旋齿轮为齿斜向倾斜的构造，所以齿轮的每个齿被分散，因此具有噪音小的特性，但另一方面，当将该螺旋齿轮用作液压装置时，具有如下特性，即，因齿咬合而导致产生轴向的力(推力)，另外，因齿面受到液压液体的压力而导致同样地产生推力。

该推力会因齿轮的旋转而周期性地变动，从而引起如下等问题：因该周期性变动导致齿轮及轴承部件振动而产生噪音，或者，因振动而导致在齿轮的端面与轴承部件的端面之间产生间隙，通过该间隙而产生从高压侧向低压侧的泄漏(leak)。

因此，为了解决这种问题，提出了一种液压装置(具体来说是齿轮泵)，该液压装置构成为，使超过所述推力的相反方向的力(阻力)作用于各旋转轴，从而抑制齿轮向轴向移位(参照美国专利第6887055号说明书(专利文献1))。将该专利文献1所记载的齿轮泵的构成示于图8中。

如图8所示，该齿轮泵100包括：主体101，在内部形成着液压室101a；以及一对螺旋齿轮115、120，以齿部相互咬合的状态插入至所述液压室101a。该一对齿轮115、120中，齿轮115是驱动齿轮，齿轮120是从动齿轮，由同样地插入至所述液压室101a内的作为轴承部件的轴衬(bush)110a、110b、110c、110d支持旋转轴116、121使它们分别自由旋转。

另外，在主体101的前端面，利用密封件(seal)呈液密状固定设置着前盖(front cover)102，另一方面，在主体101的后端面，同样地利用密封件呈液密状固定设置着中间板106，在该中间板106的后端面，同样地利用密封件呈液密状固定设置着后盖104(rear cover)。由这些主体101、前盖102、中间板106及后盖104构成密封液压室101a的外壳。此外，插通到前盖102的贯通孔102a且向前盖102的外方延伸设置的旋转轴116是利用未图示的密封件而密封该旋转轴116的外周面与所述贯通孔102a的内周面之间。

而且，液压室101a是以一对齿轮115、120的咬合部为边界被划分成高压侧与低压侧这两部分，该齿轮泵100通过适当驱动源使驱动齿轮115旋转，当使一对齿轮115、120旋转时，会从未图示的吸入口向低压侧导入液压液体，所导入的液压液体一面通过一对齿轮115、120的作用被加压一面被导向高压侧，成为高压的液压液体从未图示的喷出口被喷出。

另外，所述中间板106中，在与所述旋转轴116、121分别对应的部分贯穿形成着贯通孔106a、106b，在该贯通孔106a、106b分别嵌插着活塞108、109。另外，在所述后盖104的与中间板106抵接的面(前表面)上形成着与包含所述贯通孔106a、106b在内的区域对应的凹状液压室104a，将所述高压侧的液压液体经由适当流路供给到该液压室104a。进而，将高压侧的液压液体经由适当流路供给到中间板106的前表面与轴衬110a、110c的后表面之间。

根据具备以上构成的齿轮泵100，在齿轮泵100的工作过程中，高压侧的液压液体被供给到后盖104的液压室104a，利用该高压的液压液体将活塞108、109分别向前方推压，通过该活塞108、109隔着旋转轴116、121将齿轮115、120向前方推压，并且利用供给到中间板106的前表面与轴衬110a、110c的后表面之间的高压液压液体将轴衬110a、110c分别向前方推压，通过这些作用，将轴衬110a、110c、齿轮115、120以及轴衬110b、110d一体地向前方推压，从而将轴衬110b、110d压抵于前盖102的后端面。