[实用新型]圆滑块及圆滑块组、内燃机、压缩机和柱塞泵

说明书

本申请要求于2013年12月12日提交中国专利局、申请号为201310676866.X、发明名称为“一种往复式柱塞泵”的中国专利申请的优先权，其全部内容通过引用结合在本申请中。

技术领域

本实用新型涉及一种曲柄圆滑块运动转换机构，具体涉及一种用于曲柄圆滑块机构的圆滑块及圆滑块组，以及应用该圆滑块或者圆滑块组的内燃机、压缩机和柱塞泵。

背景技术

在传统的内燃机或者压缩机中，一般采用曲柄连杆结构作为运动转换机构，完成能量的转换工作。具体地是通过曲柄连杆机构将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，对外输出功力，在其它冲程中，则依靠曲柄和飞轮的转动惯性，通过连杆带动活塞上下运动，为下一次做功创造条件。但是，在曲柄连杆机构中，由于连杆会随着活塞的往复运动来回摆动，使得发动机具有体积庞大、笨重、平衡性能差的缺点。

为解决上述问题，公告号为CN85100358B的中国专利公开了一种“曲柄圆滑块往复活塞式内燃机”，所述内燃机采用曲柄圆滑块机构代替曲柄连杆机构，即取消了连杆，采用具有偏心圆孔的圆滑块与活塞配合，实现活塞的直线往复运动到旋转运动的转换。具体是，在活塞的活塞座上设置有圆滑块容置孔。装配时，将圆滑块置于所述的圆滑块容置孔中，圆滑块可在所述圆滑块容置孔中转动；曲轴的曲柄销装配于所述的偏心圆孔中，曲柄销可以在所述偏心圆孔中转动。

在上述专利的基础上，申请号为200910091660.4的中国专利中公开了一种“圆滑块（组）、曲柄圆滑块机构、机械设备、制作方法”，上述公开的圆滑块（组）通过在偏心圆孔的一端面上设置凸台，利用该凸台可以使两个圆滑块可靠对接，形成一个圆滑块组，保证曲柄圆滑块机构在运行中具有平衡性能。但是该圆滑块或者圆滑块组要求曲轴为分体式结构，该圆滑块安装在曲轴上的步骤为首先将分体式曲轴拆分开，将圆滑块套接在曲轴上，最后将分体式曲轴整装，完成圆滑块的安装。

然而尤其是在大功率的内燃机或大排量的压缩机上，需采用较长的行程，较大的缸径，且有时还需要多缸布置，这就要求采用整体式的多拐曲轴，如何将圆滑块套装于所述的整体式的多拐曲轴上将是突出的问题，上述专利文件中的圆滑块无法安装在该整体式曲轴上，所以亟需一种可以安装在整体式的多拐曲轴上，并且安装步骤简便，安装难度小的圆滑块。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于曲柄圆滑块机构的圆滑块，以解决上述问题。

本实用新型还提供一种圆滑块组，以解决上述问题。

本实用新型还提供一种内燃机，以解决内燃机具有的上述问题。

本实用新型还提供一种压缩机，以解决压缩机具有的上述问题。

本实用新型还提供一种柱塞泵，以解决柱塞泵具有的上述问题。

本实用新型提供一种用于曲柄圆滑块机构的圆滑块，包括圆滑块本体以及套接于所述圆滑块本体外周的环形外圈。所述圆滑块本体为具有两相对端面以及外周面的柱体，在所述圆滑块本体上设置有贯穿其两端面的、中心轴线与所述圆滑块本体中心轴线平行的圆形通孔，称为偏心圆孔。

其中，所述圆滑块本体为剖分式结构，且其剖分面经过所述偏心圆孔的中心，将所述偏心圆孔剖分为两个相同的半孔。

所述圆滑块本体被剖分而成的两部分分别称为第一部分和第二部分，所述第一部分上设置有在所述剖分面上开口的装配孔，称为第一部分装配孔。在所述第二部分与所述第一部分装配孔的相应位置设置有通孔，所述通孔由所述第二部分的剖分面贯穿至其外周面。

装配时，所述第一部分装配孔和第二部分的通孔相对准，连接件穿过所述的通孔并旋入相应的第一部分装配孔中，将所述圆滑块本体被剖分而成两部分装配为一体。

优选地，所述环形外圈采用过盈配合的方式设置于所述圆滑块本体外周。

可选地，所述环形外圈的材质与所述圆滑块本体的材质不同，所述外圈的耐磨性能高于所述圆滑块本体的耐磨性能。

优选地，所述圆滑块本体的剖分面为与所述偏心圆孔中心轴线和圆滑块的中心轴线所在平面垂直的面。

可选地，所述圆滑块本体的第一部分上设置去重孔。

优选地，在所述圆滑块本体的第一部分和第二部分上还分别设置有定位结构，用于对所述第一部分和第二部分固定装配时进行定位。

优选地，所述定位结构包括贯穿所述第一部分和第二部分固定装配后的结合面的定位孔以及插入所述定位孔中的定位销。