[实用新型]用于产品组装线的无托盘输送机构有效
申请号: | 201420091519.0 | 申请日: | 2014-02-28 |
公开(公告)号: | CN203740492U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 赵睎文 | 申请(专利权)人: | 乔治费歇尔汽车产品(苏州)有限公司 |
主分类号: | B65G21/20 | 分类号: | B65G21/20;B65G47/88 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
地址: | 215021 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 产品 组装 托盘 输送 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于产品组装线的无托盘输送机构。
背景技术
目前的生产线都需要依赖带有产品定位装置的托盘来实现产品的运输。带有托盘的生产线必需设计成闭环结构以实现托盘的回收,占用较大的空间,其生产成本也较高。另外,在上料时,操作员需把产品精准的放入托盘的定位机构上,需投入的人力资源也较大。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种用于产品组装线的无托盘输送机构,减少人力资源投入,节约生产成本,降低上料难度。
为了解决现有技术中的这些问题,本实用新型提供的技术方案是:
一种用于产品组装线的无托盘输送机构,包括底部传送带以及设置在底部传送带上方中心位置的上端导向槽,产品底部搁置在底部传送带上,产品上部卡在上端导向槽两侧。
更为详细的技术方案是:一种用于产品组装线的无托盘输送机构,包括底部传送带以及设置在底部传送带上方中心位置的上端导向槽,产品底部搁置在底部传送带上,产品上部卡在上端导向槽两侧,所述底部传送带的宽度略小于产品底部的宽度,所述无托盘输送机构与下一工位之间依次设有两个对产品进行分流的挡停器。
相比于现有技术中的解决方案,本实用新型优点是:
本实用新型描述了一种用于产品组装线的无托盘输送机构,通过底部传送带与上端导向槽之间的配合,在实现对产品的有效定位的同时实现产品平稳准确的运输,是的产品输送不再依赖于托盘传输,大大降低了操作员上料的难度,缩减了设备的占地面积,降低故障率,同时缩短了产品节拍,提高了生产率。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型实施例中无托盘输送机构的整体结构布图;
图2为本实用新型实施例中底部传送带与上端导向槽的剖面结构示图;
其中:1、底部传送带;2、上端导向槽;3、挡停器;4、预组装工位;5、产品。
具体实施方式
以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解,这些实施例是用于说明本发明而不限于限制本发明的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整,未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。
实施例:
本实施例所描述一种用于产品组装线的无托盘输送机构,包括底部传送带1以及设置在底部传送带1上方中心位置的上端导向槽2,产品5底部搁置在底部传送带1上,产品5上部卡在上端导向槽2两侧,所述底部传送带1的宽度略小于产品5底部的宽度,所述无托盘输送机构与下一工位之间依次设有两个对产品5进行分流的挡停器3。
两个挡停器3实现分流产品5的作用,保证每次只有一个产品5进入预组装工位4,在预组装工位4的上方没有设置导向槽,产品5将会被此工位的夹爪夹持并提升、等待与另外一种产品5实现预组装。
上述实例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所做的等效变换或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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