[实用新型]一种轨道有效

专利信息
申请号: 201420086727.1 申请日: 2014-02-23
公开(公告)号: CN203768744U 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 杨永盛 申请(专利权)人: 杨永盛
主分类号: E01B11/28 分类号: E01B11/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 045001 山西省阳*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道
【说明书】:

技术领域

实用新型提供一种轨道,属于国家铁路建设列车设计行业。

背景技术

轨道是铁路列车运行及其它有轨设备使用的及其重要的组成部分。目前,具备此种设计特点的轨道还没见过。所以,只有不断更新改造才能满足列车不断提速的需要,推动社会不断进步。

实用新型内容

本实用新型的目的是工字形轨道的A轨(1)和B轨(2)一端的梯形凹槽中镶嵌安装着连接块(3),其设计能减弱(或消失)列车等设备的轨道轮通过轨面接合处时产生的“格噔”响声,它不仅减小了轨道轮对轨道及轨道地基的震动和毁坏,而且,延长了列车等设备的轨道轮及其它装置的使用寿命;它将逐步得到推广和应用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:A轨(1)轨道的一端是梯形凹槽的轨面,B轨(2)轨道的一端也是梯形凹槽的轨面,面两者之间镶嵌安装着长条状并呈梯形形状的连接块(3);连接块(3)两侧上有两个圆眼(4),圆眼(4)中有螺纹丝扣,其上分别紧固着A轨紧固件(5)和B轨紧固件(6);A轨(1)和B轨(2)的两侧面都留有圆形的孔,A轨紧固件(5)和B轨紧固件(6)通过此孔与连接块(3)上两侧面的圆眼(4)紧固连接;A轨(1)和B轨(2)轨道两侧凹面内是长条扁块状的连接件(7),紧固件(8)分别穿过连接件(7)、A轨(1)和B轨(2)上留有的紧固件孔,旋紧紧固件(8)的螺母,将它们紧固为一个整体。

由于采用上述方案,其具有较广泛的实用性。

附图说明

下面结合说明书附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的正视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是图1中的I-I剖面图。

图4是本实用新型中连接块(3)的侧面图。

图中:(1)、A轨  (2)、B轨  (3)、连接块  (4)、圆眼  (5)、A轨紧固件  (6)、B轨紧周件  (7)、连接件  (8)、紧固件

具体实施方式

A轨(1)轨道的一端是梯形凹槽的轨面,B轨(2)轨道的一端也是梯形凹槽的轨面,面两者之间镶嵌安装着长条状并呈梯形形状的连接块(3);连接块(3)两侧上有两个圆眼(4),圆眼(4)中有螺纹丝扣,其上分别紧固着A轨紧固件(5)和B轨紧固件(6);A轨(1)和B轨(2)的两侧面都留有圆形的孔,A轨紧固件(5)和B轨紧固件(6)通过此孔与连接块(3)上两侧面的圆眼(4)紧固连接;A轨(1)和B轨(2)轨道两侧凹面内是长条扁块状的连接件(7),紧固件(8)分别穿过连接件(7)、A轨(1)和B轨(2)上留有的紧固件孔,旋紧紧固件(8)的螺母,将它们紧固为一个整体。

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