[实用新型]汽车侧向防护装置试验系统

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆试验设备领域，涉及一种汽车侧向防护装置试验系统。

背景技术

根据我国汽车行业相关法规要求，汽车侧向防护装置列入强制检测项目中。现有技术中的汽车侧向防护装置试验设备，虽然能够完成常规的试验科目，但其结构比较笨重复杂、安装调试繁琐、测量数据精确度相对不高，难以满足现今对汽车质量检测的技术要求。因此，研制一种新型的汽车侧向防护装置试验设备是完全必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、测量准确、使用安全可靠的汽车侧向防护装置的试验系统。

本实用新型的技术方案是：汽车侧向防护装置试验系统，包括：电动加载推杆、数据采集装置、计算机试验及数据处理模块；电动加载推杆通过数据采集传输线与数据采集装置连接，数据采集装置通过数据通讯线与计算机试验及数据处理模块连接。

电动加载推杆包括：后座、电机、外筒、内筒、电动推杆、轴套、球头、加载头、载荷传感器、位移传感器；将电机和电动推杆通过螺钉固定在后座上，电动推杆安装在内筒内，其两端分别固定在左端的底座和右端的轴套上面，内筒嵌套在外筒里面，位移传感器固定在电动推杆靠近加载头的一端，载荷传感器通过轴套和螺钉固定在电动推杆的端部，球头通过螺钉连接在载荷传感器上，压块将球头与加载头进行固定。

本实用新型采用上述技术方案后可以达到以下有益效果：第一，本试验装置自带电源，无需外接电源、造型小巧、结构紧凑、安装方便、便于携带、易于野外作业，因此能够在不拘泥于试验室的任何必要场所来进行试验，适用不同的试验要求，通用性强；第二，对该新型试验设备配套设计的试验软件，界面友好、条理清晰、功能齐全、操作简单方便；第三，本试验过程利用闭环控制，程序可以自动判断试验结果；第四，该新型试验软件中还另加入了传感器标定模块，以对传感器进行标定，并能够最终获得精确的试验数据及结果。

附图说明

图1为本实用新型汽车侧向防护装置试验系统的结构示意图。

    图2为本实用新型汽车侧向防护装置试验系统的电动加载推杆A的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。如图1所示，汽车侧向防护装置试验系统，包括：电动加载推杆A、数据采集装置B、计算机试验及数据处理模块C；电动加载推杆A通过数据采集传输线E与数据采集装置B连接，数据采集装置B通过数据通讯线F与计算机试验及数据处理模块C连接。

其中，电动加载推杆A包括：后座1、电机2、外筒3、内筒4、电动推杆5、轴套6、球头7、加载头8、载荷传感器9、位移传感器10；将电机2和电动推杆5通过螺钉固定在后座1上，将电动推杆5安装在内筒4内，其两端分别固定在左端的底座1和右端的轴套6上面，内筒4嵌套在外筒3里面，位移传感器10固定在电动推杆5靠近加载头8的一端，载荷传感器9通过轴套6和螺钉固定在电动推杆5的端部，球头7通过螺钉连接在载荷传感器9上，压块将球头7与加载头8进行固定。

在进行试验时，首先，对于整个试验系统来说，将电动加载推杆A靠在固定物体或墙面上，操作试验软件，控制电动推杆A使其伸缩，调整加载头8的位置，最后，依据试验标准，在试验操作界面设置试验参数，即可开始试验；其次，对于电动加载推杆A来说，试验中其内部的电机2转动，推动电动推杆5，在内筒3和外筒4的导向作用下，电动推杆5保持直线推进状态，通过安装在端部的位移传感器10记录位移，然后再继续推动轴套6、球头7及加载头8对试件D进行加载，并由固定在电动推杆5尾部的载荷传感器9记录试验载荷。在完成整个过程，试验结束后，点击试验软件界面的“结束”按钮，最终完成试验。