[实用新型]一种工程机械类发动机专用悬置系统有效

专利信息
申请号: 201420064302.0 申请日: 2014-02-13
公开(公告)号: CN203730652U 公开(公告)日: 2014-07-23
发明(设计)人: 范佳宇 申请(专利权)人: 襄阳朗源机电有限责任公司
主分类号: F16F15/023 分类号: F16F15/023;F16F15/04
代理公司: 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 蔡国
地址: 441004 湖北省襄樊市襄阳市高*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 工程 机械类 发动机 专用 悬置 系统
【权利要求书】:

1.一种工程机械类发动机专用悬置系统,包括悬置支架(1),其特征在于,所述的悬置支架(1)为4个,分设在所述的发动机的四个角上,所述的悬置支架(1)包括发动机支板(2)、减震器组件和用于将所述的发动机支板(2)和减震器组件固定连接的安装螺栓(3),所述的发动机支板(2)与发动机固定连接,所述的减震器组件由上下设置的上减震器(4)和下减震器(5)连接而成,所述的上减震器(4)、下减震器(5)和发动机支板(2)的中心分别设有供安装螺栓(3)穿过的通孔。

2.根据权利要求1所述的工程机械类发动机专用悬置系统,其特征在于,所述的上减震器(4)与发动机支板(2)之间、安装螺栓(3)配套的螺母与下减震器(5)之间分别设有至少一个垫片(8)。

3.根据权利要求2所述的工程机械类发动机专用悬置系统,其特征在于,所述的上减震器(4)为液压减震器、充气减震器或橡胶减震器;所述的下减震器(5)为液压减震器、充气减震器或橡胶减震器。

4.根据权利要求1所述的工程机械类发动机专用悬置系统,其特征在于,所述的发动机与发动机支板(2)通过固定螺栓(6)固定连接。

5.根据权利要求4所述的工程机械类发动机专用悬置系统,其特征在于,所述的发动机支板(2)为椅状发动机支板(2),所述的发动机支板(2)的通孔设在所述的椅状发动机支板(2)的底部,所述的椅状发动机支板(2)的侧面设有供固定螺栓(6)穿过的固定螺栓孔(7)。

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