[实用新型]双驱双刹式花鼓有效
申请号: | 201420064145.3 | 申请日: | 2014-02-13 |
公开(公告)号: | CN203697855U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 蔡金茂 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区敏泰五金制品有限公司 |
主分类号: | B60B27/04 | 分类号: | B60B27/04;B62L1/00 |
代理公司: | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 卢志文 |
地址: | 528300 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 双驱双刹式 花鼓 | ||
1.一种双驱双刹式花鼓,包括中管(1)、驱动齿盘(5)、轴芯(12)、飞轮(18)、第一定位构件和第二定位构件,驱动齿盘(5)、中管(1)、飞轮(18)依次套设在轴芯(12)外,第一定位构件和第二定位构件分别连接于轴芯(12)两端,其特征是,还包括设置在轴芯(12)外的螺旋驱动件(3)、离合套(13)、刹车片组件和弹簧(15),螺旋驱动件(3)一端与驱动齿盘(5)静配合,螺旋驱动件(3)另一端与离合套(13)螺纹连接,离合套(13)和刹车片组件均位于中管(1)内、刹车片组件并位于中管(1)和离合套(13)之间,弹簧(15)设置在飞轮(18)与离合套(13)之间;中管(1)内侧设有缩颈位(21),离合套(13)分别对应缩颈位(21)和刹车片组件设有第一锥面(131)和第二锥面(132),刹车片组件至少由两副刹车片(16)构成,各刹车片(16)绕轴芯(12)圆周分布。
2.根据权利要求1所述双驱双刹式花鼓,其特征是,所述螺旋驱动件(3)朝向离合套(13)的一端设有螺杆(31),离合套(13)内对应螺杆(31)设有中心螺孔,螺旋驱动件(3)的螺杆(31)与离合套(13)的螺孔螺纹连接。
3.根据权利要求1所述双驱双刹式花鼓,其特征是,所述离合套(13)朝向刹车片(16)组件的一端设有导向套筒(133),导向套筒(133)伸至刹车片组件内侧,刹车片组件朝向离合套(13)的一端内侧设有引导锥面(161)。
4.根据权利要求1所述双驱双刹式花鼓,其特征是,还包括转向块(17),转向块(17)一端与飞轮(18)连接,另一端设有卡槽(171)、并伸至刹车片组件内侧。
5.根据权利要求4所述双驱双刹式花鼓,其特征是,所述离合套(13)内设有华司(14),弹簧(15)两端分别与华司(14)和转向块(17)相接触。
6.根据权利要求4或5所述双驱双刹式花鼓,其特征是,所述转向块(17)与中管(1)之间、以及螺旋驱动件(3)与中管(1)之间均设有珠巢(7),珠巢(7)外周设有防尘圈(4)。
7.根据权利要求1所述双驱双刹式花鼓,其特征是,所述螺旋驱动件(3)朝向驱动齿盘(5)的一端外周轴向设有至少一道定位槽(33),驱动齿盘(5)内侧对应定位槽(33)设有定位凸起(51),定位槽(33)与定位凸起(51)插接配合,螺旋驱动件(3)还对应定位凸起(51)两端分别设有环形凸起(34)和环形凹槽(32),环形凹槽(32)内设有卡簧(6)。
8.根据权利要求1所述双驱双刹式花鼓,其特征是,所述刹车片(16)呈弧形,刹车片(16)外表面、离合套(13)的第一锥面(131)和第二锥面(132)均设有防滑牙花。
9.根据权利要求1所述双驱双刹式花鼓,其特征是,所述第一定位构件和第二定位构件均包括轴挡(8)、双花螺母(11)、法兰螺母(9)和多颗钢珠(10);其中,第一定位机构的多颗钢珠(10)、轴挡(8)、双花螺母(11)和法兰螺母(9)依次设置在螺旋驱动件(3)外端,第二定位机构的多颗钢珠(10)、轴挡(8)、双花螺母(11)和法兰螺母(9)依次设置在转向块(17)外端,第一定位构件和第二定位构件的轴挡(8)、双花螺母(11)和法兰螺母(9)分别与轴芯(12)端部螺纹连接。
10.根据权利要求1所述双驱双刹式花鼓,其特征是,所述中管(1)外周设有传动齿轮(2);飞轮(18)表面固定连接有刹车固定片(19),刹车固定片(19)外周设有驱动臂(191)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于佛山市顺德区敏泰五金制品有限公司,未经佛山市顺德区敏泰五金制品有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420064145.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。