[实用新型]抬头显示器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抬头显示器，尤其涉及一种收折式的抬头显示器。

背景技术

科技日新月异，用于交通工具的电子零件愈渐新颖与多功能性，使交通工具上的设备也相继推陈出新。以显示车辆信息的显示装置为例，一般常见的显示装置为设置在仪表板，藉由仪表板上显示车辆信息来使用。

由于驾驶者开车观看挡风玻璃的视角与仪表板之间存在一定的角度，因此，在车辆前方突发危机状况时，若驾驶者当时低头观看仪表板上的车辆信息，而无法即时抬头观看挡风玻璃外的情况，在反应不及下容易发生行车事故的顾虑。

一种位在挡风玻璃周遭的伸缩式显示装置亦相继推出，藉由向上伸长后的投影板显示车辆信息，而停止使用时，投影板向下缩入仪表板组件的壳体内，藉此减少转移驾驶者开车的视角。

然而，一般位于仪表板组件的壳体上的显示装置并无任何的保护盖，因此容易受到阳光曝晒或者是灰尘附着的问题，造成投影板及内部零件（例如光机、电路板等）损坏，所以，如何解决现有结构的问题，即为相关业者所必须思考的问题所在。

实用新型内容

鉴于以上的问题，本实用新型的目的在于提供一种避免抬头显示器的盒体内部的投射光机、投影板等受阳光曝晒或灰尘附着的问题。

为达上述目的，本实用新型提供一种抬头显示器，其包括：

一盒体，包含相连通的一开口及一容置槽；

一保护盖，罩设于该开口，该保护盖包含一第一驱动齿轮；

一投影板，位于该容置槽，该投影板包含一第二驱动齿轮；

一离合器组件，位于该容置槽，该离合器组件包含：

一制动涡杆，包含一第一侧及一第二侧；

一第一契合齿轮，串接该制动涡杆的该第一侧而活动地啮合该第一驱动齿轮；及

一第二契合齿轮，串接该制动涡杆的该第二侧而连动该第一契合齿轮，该第二契合齿轮活动地啮合该第二驱动齿轮；及

一驱动马达，位于该容置槽而旋转该制动涡杆；

其中，当该第一契合齿轮啮合该第一驱动齿轮而旋转该第一驱动轮时，该第一驱动轮带动该保护盖而位于开启位置，该第一契合齿轮连动该第二契合齿轮移动一第一方向，该第二契合齿轮未啮合该第二驱动齿轮，当该第一契合齿轮未啮合该第一驱动齿轮时，该第一契合齿轮连动该第二契合齿轮移动一第二方向，该第二契合齿轮啮合该第二驱动齿轮，该第二驱动轮带动该投影板而旋转该投影板至开口外。

上述的抬头显示器，其中该制动涡杆包含一容置槽及一弹性件，该弹性件位于该容置槽，该弹性件的一侧连接该第一契合齿轮，该弹性件的另一侧连接该第二契合齿轮。

上述的抬头显示器，其中该制动涡杆包含一第一穿孔，位于该第一侧，该第一契合齿轮包含一第一轴杆，贯穿该第一穿孔并连接该弹性件。

上述的抬头显示器，其中该制动涡杆包含一第二穿孔，位于该第二侧，该第二契合齿轮包含一第二轴杆，贯穿该第二穿孔并连接该弹性件。

上述的抬头显示器，其中该第一驱动齿轮包含一第一齿部区域及一第一平面区域，该第一契合齿轮旋转至该第一齿部区域位置，该第一契合齿轮啮合该第一驱动齿轮，该第一契合齿轮旋转至该第一平面区域位置，该第一契合齿轮未啮合该第一驱动齿轮。

上述的抬头显示器，其中该第一平面区域切齐该第一齿部区域的齿顶或全齿高距离的范围。

上述的抬头显示器，其中该第一契合齿轮包含一第一啮合区域及一第一凹槽区域，该第一驱动齿轮旋转至该第一啮合区域位置，该第一契合齿轮啮合该第一驱动齿轮，当该第一驱动齿轮旋转至该第一凹槽区域位置，该该第一契合齿轮未啮合该第一驱动齿轮。

上述的抬头显示器，其中该第二驱动齿轮包含一第二齿部区域及一第二平面区域，该第二契合齿轮旋转至该第二齿部区域位置，该第二契合齿轮啮合该第二驱动齿轮，该第二契合齿轮旋转至该第二平面区域时，该第二契合齿轮未啮合该第二驱动齿轮。

上述的抬头显示器，其中该第二平面区域切齐该第二齿部区域的齿顶或全齿高距离的范围。

上述的抬头显示器，其中该第二契合齿轮包含一第二啮合区域及一第二凹槽区域，该第二驱动齿轮旋转至该第二啮合区域位置，该第二契合齿轮啮合该第二驱动齿轮，该第二驱动齿轮旋转至该第二凹槽区域位置，该第二契合齿轮未啮合该第二驱动齿轮。

上述的抬头显示器，其中该驱动马达为正转时，该离合器组件依序开启该保护盖及旋转该投影板，该驱动马达为反转时，该离合器组件依序收折该投影板及关闭该保护盖。