[实用新型]水陆两用自行车有效
| 申请号: | 201420052302.9 | 申请日: | 2014-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN203713448U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
| 发明(设计)人: | 胡青春;徐忠阳 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
| 主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
| 代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 蔡茂略 |
| 地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 水陆 两用 自行车 | ||
1.水陆两用自行车,包括车身、车轮和把手;其特征在于还包括增速系统、动力系统和浮力系统;
所述动力系统包括脚踏板、支架和叶轮,脚踏板与主动链轮连接,叶轮通过支架安装在车身的尾部;
所述增速系统主要包括第一增速器、第二增速器、软轴、短软轴、水陆离合器、从动链轮和主动链轮;第一增速器和第二増速器都为齿轮増速箱,第一增速器的输入轴的前端安装水陆离合器,水陆离合器的输入端与从动链轮连接,从动链轮通过链条与主动链轮连接;第一增速器的输出轴通过传动软轴与第二增速器连接;叶轮与第二增速器的输出轴通过短软轴连接;
浮力系统包括前浮筒、后浮筒和活动肋板;前浮筒和后浮筒都为2个,前浮筒和后浮筒分别通过活动肋板对称安装在车身的前后轮左右侧;
所述水陆离合器包括轴承、离合插销和第一弹簧;第一增速器的输入轴通过轴承安装在从动链轮上,从动链轮上设有安装孔,安装孔从从动链轮贯通到输入轴的径向槽上,安装孔内设有第一弹簧和离合插销,离合插销连接从动链轮和输入轴。
2.根据权利要求1所述的水陆两用自行车,其特征在于,所述软轴和短软轴都是由多层紧密缠绕在一起的弹簧钢丝层构成。
3.根据权利要求1所述的水陆两用自行车,其特征在于,所述叶轮的外周设有叶轮罩,叶轮安装在叶轮座上,叶轮座中设有一对锥齿轮,叶轮座通过联接管与第二増速器相连;第二増速器上设有凸块,车身的尾部的支架上设有支块,凸块固联于第二増速器的底座上,叶轮罩与叶轮座固联;凸块和支块上都开有安装孔,螺栓穿过凸块和支块上的安装口,螺栓外周设有第二弹簧,凸块通过螺栓安装在车身的支架上。
4.根据权利要求1所述的水陆两用自行车,其特征在于,所述前浮筒和后浮筒是由四块矩形的轻质材料制成的空心结构;轻质材料釆用注塑件或铝合金型材。
5.根据权利要求1所述的水陆两用自行车,其特征在于,所述活动肋板由短活动筋板、长活动筋板、偏心快接组成;短活动筋板一端通过偏心快接与浮筒连接,另一端用活动铰与长活动筋板联接,而长活动筋板的一端用活动铰固定在车身的支架上。
6.根据权利要求1所述的水陆两用自行车,其特征在于,所述支架是用钢板弯折而成U字形结构。
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