[实用新型]下车体焊接夹具及用于汽车下车体焊接夹具的防差错组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及车身焊接领域，具体而言，涉及一种用于汽车下车体焊接夹具的防差错组件及具有其的下车体焊接夹具。

背景技术

随着汽车业发展越来越快，为了满足消费者对汽车的多样化的需求，同种车型需要与多种发动机适配或者由于不同车型共用一个下车体而导致同一下车体的纵梁上需要设置多组与不同种发动机适配的发动机安装孔，且需要某组发动机安装孔时就在该组发动机安装孔处焊接发动机安装螺母，但发动机安装螺母一般均焊接在纵梁内部，外部不易区分车型及发动机种类。相关技术中，通过人工目测或者触摸发动机安装螺母来确定对应的车型、对应的发动机种类以及对应的纵梁，导致纵梁放置防错困难、防错成本高、效率低且影响生产节拍，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种可有效防止将错误的纵梁放置到下车体焊接夹具上且可提高生产效率的用于汽车下车体焊接夹具的防差错组件。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有所述用于汽车下车体焊接夹具的防差错组件的下车体焊接夹具。

为了实现上述目的，根据本实用新型的第一方面提出一种用于汽车下车体焊接夹具的防差错组件。所述汽车下车体包括纵梁，所述纵梁上设有彼此间隔开的第一发动机安装孔和第二发动机安装孔，且所述纵梁的与所述第一发动机安装孔和所述第二发动机安装孔中的一个对应的位置处设有发动机安装螺母，所述用于汽车下车体焊接夹具的防差错组件包括：第一气缸，所述第一气缸与所述下车体焊接夹具的气路相连；以及定位销，所述定位销与所述第一气缸的活塞杆相连以随所述第一气缸的活塞杆在第一定位位置与第二定位位置之间移动，所述定位销位于所述第一定位位置和所述第二定位位置中的一个时，所述定位销适于插入所述第一发动机安装孔和所述第二发动机安装孔中的另一个内。

根据本实用新型的用于汽车下车体焊接夹具的防差错组件，通过设置所述第一气缸以使所述第一气缸的活塞杆带动所述定位销在第一定位位置和第二定位位置之间移动，并通过在与对应车型下车体的所述纵梁对应的发动机安装孔处设置所述发动机安装螺母，防止将错误的所述纵梁放置到下车体焊接夹具上，提高了生产效率，并且有效地降低了操作者放置所述纵梁的工时，避免了由于所述纵梁放置错误而产生的返修工时及费用。此外，由于所述纵梁放置错误直接导致发动机安装孔位错误，而发动机安装孔位错误会导致发动机安装位置错误从而使汽车存在重大事故隐患，修复困难且修复后质量无法保证。因此，根据本实用新型的用于汽车下车体焊接夹具的防差错组件，提高了生产效率的同时，节省了人力、物力成本，且提高了汽车的安全性能。

另外，根据本实用新型上述的用于汽车下车体焊接夹具的防差错组件还可以具有如下附加技术特征：

所述用于汽车下车体焊接夹具的防差错组件还包括：换位开关，所述换位开关设在所述气路上且与所述第一气缸相连，且所述换位开关具有与所述第一定位位置和第二定位位置一一对应的切换位置。这样可以方便地在不同类型的下车体之间切换，进一步提升生产效率。

所述换位开关设在所述第一气缸的进气口一侧，从而使所述第一气缸的控制简单，所述气路布置更容易。

所述用于汽车下车体焊接夹具的防差错组件还包括：安装座，所述安装座与所述第一气缸的活塞杆相连，所述定位销固定在所述安装座上。这样的结构可以使所述定位销的安装更稳固，避免所述纵梁下落至下车体焊接夹具时产生较大的冲击力损坏所述第一气缸和所述定位销，延长所述防差错组件的使用寿命，降低维护成本。

所述安装座可转动地与所述第一气缸的活塞杆相连，从而避免防差错组件与下车体焊接夹具的其它部件。

所述用于汽车下车体焊接夹具的防差错组件还包括：安装座，所述安装座与所述第一气缸的活塞杆相连；第二气缸，所述第二气缸设在所述安装座上且与所述气路相连，其中所述定位销与所述第二气缸的活塞杆相连以随所述第二气缸的活塞杆移动。由此可以避免防差错组件与下车体焊接夹具的其它部件。

所述第二气缸的活塞杆与所述定位销一体形成。

所述用于汽车下车体焊接夹具的防差错组件还包括：安装座，所述安装座与所述第一气缸的活塞杆相连；第二气缸，所述第二气缸设在所述安装座上且与所述气路相连；传动臂，所述传动臂可绕位于所述传动臂的中部的旋转轴线可转动地设在所述安装座上，且所述定位销固定至所述传动臂的一端上，所述传动臂的另一端与所述第二气缸的活塞杆相连。由此可以避免防差错组件与下车体焊接夹具的其它部件。