[实用新型]一种起重机车轮组快速更换装置有效
申请号: | 201420046886.9 | 申请日: | 2014-01-24 |
公开(公告)号: | CN203715086U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 沈斌杰;李运生;楼天明;王建军 | 申请(专利权)人: | 宁波钢铁有限公司 |
主分类号: | B66C9/08 | 分类号: | B66C9/08;B66C13/00 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 315807 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 车轮 快速 更换 装置 | ||
技术领域
本实用新型属冶炼装置技术领域,特别是涉及一种起重机车轮组快速更换装置。
背景技术
我公司炼钢厂现有5台300/80t铸造起重机,是炼钢生产必不可少的关键工艺设备。由于其设备部件尺寸大、重量大且处于高空,更换较为困难。尤其大车行走车轮组需要更换时,投入人力多,作业时全靠手拉葫芦倒运、空间狭小、条件差、劳动强度大、风险大,耗用检修时间长,是制约检修的一大瓶颈。
现有检修技术进行车轮组更换移动时,需沿移动路线设置若干吊点,用2~3个手拉葫芦同时固定,拆除销轴并顶起起重机后,先将旧车轮组外移到检修通道上,再逐步移动到可吊装工位。吊下后,再吊上新车轮组,然后依上述反向再移动到安装位置,进行安装固定。上述旧车轮组吊下,新车轮组移到安装位置的过程约需检修时间6h。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种起重机车轮组快速更换装置,以解决原有换装设备耗时过长且不安全的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种起重机车轮组快速更换装置,包括连接板,连接螺栓,防倾翻辅助轮导臂,辅助轮,轴承,车轮,固定架和轨道,所述的车轮成对置于轨道上,每对车轮由固定架安装固定于大车架底面,固定架内、外两侧面分别各安装有一对防倾翻辅助轮导臂,防倾翻辅助轮导臂下端安装有辅助轮。
所述的固定架分别对称位于大车架底面的四个角上。
所述的防倾翻辅助轮导臂通过连接螺栓与固定架固定。
所述的防倾翻辅助轮导臂下端通过轴承安装有辅助轮。
有益效果
本实用新型具有如下优点:
1)车轮组直接在轨道上快速移动,节省工时5h。不需手拉葫芦多次设置吊点移动,减轻劳动强度,提高效率。
2)大车顶升高度低,升起、落下速度快,节省工时1.5h。
3)车轮组快速移动装置通过螺栓安装在车轮组上,可反复使用。
4)总施工时间节约6.5h,极大保证生产的正常、稳定进行。
附图说明
图1为本实用新型总装配俯视图。
图2为本实用新型主视图。
图3为本实用新型侧视图。
图4为本实用新型装配图一。
图5为本实用新型装配图二。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1~图5所示,一种起重机车轮组快速更换装置,包括连接板1,连接螺栓2,防倾翻辅助轮导臂3,辅助轮4,轴承5,车轮6,固定架7和轨道8,机车,所述的车轮6成对置于轨道上,每对车轮6由固定架7安装固定于机车底面,固定架7内、外两侧面分别各安装有一对防倾翻辅助轮导臂3,防倾翻辅助轮导臂3下端安装有辅助轮4。
所述的固定架7分别对称位于机车底面的四个角上。
所述的防倾翻辅助轮导臂3通过连接螺栓2与固定架7固定。
所述的防倾翻辅助轮导臂3下端通过轴承5安装有辅助轮4。
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