[实用新型]一种航空航天用高温安装线

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空航天用线缆技术领域，尤其涉及一种航空航天用高温安装线。

背景技术

当前，航空航天技术是一系列高级复杂的施工作业程序，其涉及设备仪器搭配与安装使用等艰深的学术作业，其彰显的是国家、民族，乃至整个人类发展的高度追求，更是人类文明的集中体现。

随着航空航天技术的发展和研究的深入，原有电缆结构、绝缘材料已不能完全满足产品工艺技术要求或产能需求。由于航空航天的特殊工作环境，对航空航天用电线电缆的要求非常高，其要求具有高传输型、耐高低温等性能，要求满足航空航天设备对空间和重量的要求，以及具有安全可靠的机械性能和化学性能。

实用新型内容

本实用新型提出了一种航空航天用高温安装线，其具有高传输性、耐高低温、耐腐蚀性、抗干扰、外径小、重量轻，满足了航空航天设备对空间和重量的要求，并为航空航天设备提供了安全可靠的机械性能和化学性能。

本实用新型提出的一种航空航天用高温安装线，包括：导体、绝缘层、包带层和屏蔽层，在导体外包覆绝缘层，绝缘层采用聚四氟乙烯材料制成，在绝缘层外包覆包带层，包带层采用聚四氟乙烯材料制成的聚四氟乙烯薄膜，在包带层外包覆屏蔽层。

优选地，导体由多根镀银铜丝绞合而成。

优选地，屏蔽层由多根镀银铜丝编织而成。

优选地，屏蔽层的编织密度大于85%。

本实用新型的航空航天用高温安装线，在导体外包覆绝缘层，在绝缘层外包覆包带层，在包带层外包覆屏蔽层，绝缘层采用聚四氟乙烯材料制成，包带层采用聚四氟乙烯材料制成的聚四氟乙烯薄膜；在导体外包覆聚四氟乙烯绝缘层、聚四氟乙烯薄膜包带层和屏蔽层，具有高传输性、耐高低温(-200～+260℃)、耐腐蚀性、不热缩、抗干扰、外径小、重量轻，与现有技术中相同截面的电线相比，本实用新型可承受更大的载流量，传输更多的信号量；其满足了航空航天设备对空间和重量的要求，为航空航天设备提供了安全可靠的机械性能和化学性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种航空航天用高温安装线的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，图1为本实用新型提出的一种航空航天用高温安装线的结构示意图。

参照图1，本实用新型提出了一种航空航天用高温安装线，包括：导体1、绝缘层2、包带层3和屏蔽层4，其中，在导体1外包覆绝缘层2，导体1由多根镀银铜丝绞合而成，绝缘层2采用聚四氟乙烯材料制成，在绝缘层2外包覆包带层3，包带层3采用聚四氟乙烯材料制成的聚四氟乙烯薄膜，在包带层3外包覆屏蔽层4，屏蔽层4由多根镀银铜丝编织而成，屏蔽层4的编织密度大于85%。

在本发明实施例中，导体1采用多根镀银铜丝绞合而成，导体的表面清洁、光滑、镀银层均匀。绝缘层2采用聚四氟乙烯材料制成，聚四氟乙烯具有优异的耐热（180～260℃）、耐低温（－200℃）及介电性能等，其具有最高的工作温度（260℃）和最好的化学稳定性，很好的电绝缘性能、非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自润滑性。包带层3采用聚四氟乙烯材料制成的聚四氟乙烯薄膜，聚四氟乙烯薄膜具有优良的化学稳定性，能耐热、耐寒和耐化学腐蚀性，同时还具有优良的电绝缘性、低的表面张力和摩擦系数、不燃性、耐大气老化性和高低温适应性能，并且具有较高的力学性能。屏蔽层4采用镀银铜丝编织材料，编织层紧密严整，无整体接头，更无跳股、断丝的现象，保证了屏蔽性能、均匀性和外观品质。

本实用新型提出的航空航天用高温安装线，在导体外包覆聚四氟乙烯绝缘层、聚四氟乙烯薄膜包带层和屏蔽层，具有高传输性、耐高低温(-200～+260℃)、耐腐蚀性、不热缩、抗干扰、外径小、重量轻，与现有技术中相同截面的电线相比，本实用新型可承受更大的载流量，传输更多的信号量；其满足了航空航天设备对空间和重量的要求，为航空航天设备提供了安全可靠的机械性能和化学性能。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。