[实用新型]内燃系统和机动车辆有效

专利信息
申请号: 201420043690.4 申请日: 2014-01-23
公开(公告)号: CN203769953U 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: A·布罗伊尔;M·K·施普林格;T·洛伦茨;H·H·鲁兰德;J·梅林 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: F02D21/08 分类号: F02D21/08;F02D41/22
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 赵蓉民
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 内燃 系统 机动车辆
【权利要求书】:

1.一种内燃系统(11),其特征在于,其具有火花点火发动机(13)、空气进给区段(20)、排气区段(37)和再循环区段(38),该再循环区段(38)以允许传输排气的方式连接所述空气进给区段(20)和所述排气区段(37),其中所述再循环区段(38)通向所述空气进给区段(20)中的引入点(35),用于确定排气再循环速率的再循环传感器(21)被布置在所述引入点(35)的下游。

2.根据权利要求1所述的内燃系统(11),其特征在于,所述再循环传感器(21)被直接布置在所述引入点(35)的下游。

3.根据权利要求2所述的内燃系统(11),其特征在于,所述空气进给区段具有压缩机(24),并且所述再循环传感器(21)被布置在所述压缩机(24)的上游。

4.根据权利要求3所述的内燃系统(11),其特征在于,所述压缩机(24)能够由布置在所述排气区段中的涡轮(33)驱动。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的内燃系统(11),其特征在于,所述再循环传感器(21)包括温度检测器和/或氧含量检测器和/或压力测量装置。

6.一种机动车辆(12),其特征在于,具有如权利要求1-5中任一项所述的内燃系统(11),其中所述内燃系统(11)以允许传输扭矩的方式连接到所述机动车辆(12)的驱动单元(39)。

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