[实用新型]一种管道螺旋传动线驱动轮组调节装置有效

专利信息
申请号: 201420042705.5 申请日: 2014-01-23
公开(公告)号: CN203975724U 公开(公告)日: 2014-12-03
发明(设计)人: 张炳岭 申请(专利权)人: 张炳岭;张锁勤;王丽萍
主分类号: B65G13/02 分类号: B65G13/02;B65G13/06;B65G13/12
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 李羡民;雷秋芬
地址: 065000 河北省廊坊市爱*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 管道 螺旋 传动 驱动 调节 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种管道螺旋传动线,尤其是一种管道螺旋传动线的驱动轮组调节装置,属于为产生和保持机器或设备有效运行的一般措施技术领域。

背景技术

在中大型管道进行内、外防腐作业时,管子的进给一般由管道螺旋传动线以螺旋送进方式实现,该管道螺旋传动线上布置有若干个呈“一”字排列的驱动轮组,每个驱动轮组包含两个支撑轮(一个主动,一个被动),两个支撑轮位于管子中心轴线两侧且与管子的中心轴线成一定夹角(即螺旋角),进行防腐操作的管子被架在两个支撑轮之间,由主动轮带动管子边旋转边前进。

上述管道螺旋传动线在管子的管径改变时,需要重新调节每一个轮组的螺旋角和两支撑轮之间的中心距,这种调节是通过支撑轮下面的调节丝杠来实现的。由于每条作业线由几十个甚至上百个轮组组成,且支撑轮与主体钢架的固定多为螺栓固定,调节时需先将每个支撑轮上的紧固螺栓松开,然后转动调节丝杠,将两个支撑轮的中心距和螺旋角调整好以后,再用螺栓紧固、锁紧。这种调节方式不但操作者劳动强度大、工作效率低,而且各轮组参数的一致性很难把握。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端,提供一种能够方便、快捷地完成轮距和螺旋角的调整,并且可使各轮组之间的参数基本保持一致的管道螺旋传动线驱动轮组调节装置。

本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的:

一种管道螺旋传动线驱动轮组调节装置,它包括主动轮组件、从动轮组件、回转盘、滑座、中心距调节机构、中心距锁止机构、螺旋角调节机构和螺旋角锁止机构,所述主动轮组件和从动轮组件分别固定在对应的回转盘上,所述回转盘安装在滑座上,所述滑座与中心距调节机构及中心距锁止机构配装,所述螺旋角调节机构与回转盘配装,所述螺旋角锁止机构安装在滑座上,它与螺旋角调节机构匹配。

上述管道螺旋传动线驱动轮组调节装置,所述中心距调节机构包括中心距调节驱动电机、从动轮传动组件、万向联轴节和主动轮传动组件,所述主动轮传动组件与从动轮传动组件为旋向相反的丝杠、丝杠母传动单元,所述中心距调节驱动电机与从动轮传动组件的丝杠连接,所述从动轮传动组件的丝杠母固定在从动轮组件所对应的滑座上,所述万向联轴节将从动轮传动组件的丝杠和主动轮传动组件的丝杠连接起来,所述主动轮传动组件的丝杠母固定在主动轮组件所对应的滑座上。

上述管道螺旋传动线驱动轮组调节装置,所述中心距锁止机构包括中心距锁止气缸、中心距锁止机构主推杆、长连接杆、短连接杆、中心距锁止机构压板、中心距锁止机构压紧螺栓和中心距锁止机构固定座,所述中心距锁止气缸固定在滑座上,其伸缩臂与中心距锁止机构主推杆连接,所述中心距锁止机构主推杆与长连接杆及短连接杆一端铰接,所述长连接杆及短连接杆另一端分别与其对应的中心距锁止机构压板铰接,所述中心距锁止机构压板为L型压板,其水平臂末端与中心距锁止机构压紧螺栓装配,其竖直臂与中心距锁止机构固定座铰接,所述中心距锁止机构固定座固定在滑座的底面上,所述中心距锁止机构压紧螺栓与设置在滑座上的滑座支架配装。

上述管道螺旋传动线驱动轮组调节装置,所述螺旋角调节机构包括驱动部分、从动部分和电磁离合器,所述驱动部分包括由电动推杆带动的主动齿条和主动齿轮,所述主动齿轮与主动齿条啮合传动,所述从动部分包括与主动轮组件或从动轮组件连接的从动齿条和从动齿轮,所述从动齿条与从动齿轮啮合传动,从动齿条与其对应的回转盘连接,所述从动齿轮与主动齿轮由电磁离合器控制其接合或分离。

上述管道螺旋传动线驱动轮组调节装置,所述螺旋角锁止机构包括螺旋角锁止气缸、螺旋角锁止机构主推杆、第一连接杆、第二连接杆、螺旋角锁止机构压板、螺旋角锁止机构压紧螺栓、第一固定座和第二固定座,所述螺旋角锁止气缸固定在滑座上,其伸缩臂与螺旋角锁止机构主推杆连接,所述螺旋角锁止机构主推杆与第一连接杆及第二连接杆一端铰接,所述第一连接杆另一端与第一固定座铰接,所述第二连接杆另一端与螺旋角锁止机构压板铰接,所述螺旋角锁止机构压板为L型压板,其水平臂末端与螺旋角锁止机构压紧螺栓装配,其竖直臂与第二固定座铰接,所述第一固定座及第二固定座均固定在滑座上,所述螺旋角锁止机构压紧螺栓与回转盘配装。

本实用新型将中心距调节机构中的从动轮传动组件和主动轮传动组件设置为旋向相反的两套传动单元,并用万向联轴节将它们连为一体,当由中心距调节驱动电机驱动主动轮传动组件的丝杠转动时,带动从动轮传动组件的丝杠以相同的角速度转动,从而将主动轮组件与从动轮组件拉近或拉远,完成两支撑轮组件中心距的调节。

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