[实用新型]用于汽车减震器的导向器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车应用领域的汽车减震器，尤其是涉及汽车减震器内的导向器。 

背景技术

随着生活水平的提高，人们对正在行驶中汽车的平稳舒适性要求也在提高，而汽车减震器就是为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，但是现有的汽车减震器噪声大，行驶平稳度不好，乘坐舒适度不行。 

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种用于汽车减震器的导向器，使得减震器噪声不大，行驶平稳性好。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车减震器的导向器，包括导向器本体，所述导向器本体中部开设有内孔，内孔底端处设有内孔台阶，内孔台阶上设有若干压槽，导向器本体包括第一环形座体和第二环形座体，第一环形座体和第二环形座体间设有环形斜坡，环形斜坡上均匀设有回油槽，回油槽与内孔台阶底端采用倾斜设置。 

在本实用新型一个较佳实施例中，压槽是6个，可根据现场的需求来调整压槽的数量。 

在本实用新型一个较佳实施例中，回油槽是3个。 

本实用新型的有益效果是：结构简单，导向器内孔回油处增加压槽使汽车减震器噪声小，行驶平稳性好，乘座舒适度强。 

附图说明

图1是本实用新型俯视图； 

图2是图1中A-A的剖视图；

图3是本实用新型仰视图。

图中：1、内孔；2、内孔台阶；3、压槽；4、第一环形座体；5、第二环形座体；6、环形斜坡；7、回油槽。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。 

如图1至图3所示一种用于汽车减震器的导向器，其特征在于：包括导向器本体，所述导向器本体中部开设有内孔1，内孔1底端处设有内孔台阶2，内孔台阶2上设有若干压槽3，导向器本体包括第一环形座体4和第二环形座体5，第一环形座体4和第二环形座体5间设有环形斜坡6，环形斜坡6上均匀设有回油槽7，回油槽7与内孔台阶2底端采用倾斜设置；压槽3是6个；回油槽7是3个。 

结构简单，导向器内孔回油处增加压槽使减震器噪声小，行驶平稳性好，乘座舒适度强。 

需要强调的是：以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。