[实用新型]一种快速接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种快速接头，尤其涉及一种适用于燃烧器装置的快速接头。 

背景技术

燃烧器在沥青运输行业有着广泛的应用。沥青多采用集装箱运输，经长距离运输后因自身的物理特性常凝结为固态，卸车时需要使用燃烧器对其加热。当今行业普遍采用火焰喷射器喷射加热的方式，即火焰喷射器与灌箱中预先设计的加热口法兰对接后进行火焰喷射加热。传统火焰喷射器接头与加热口法兰对接是采用螺栓连接方式，这种方式存在如下缺陷：长时间加热后，接头温度过高，需等待接头温度下降后才可进行拆卸，这一过程耗时较长，影响工作效率；温度高产生热变形使连接螺栓螺纹精度下降，造成操作困难。针对以上情况，为了减少等待时间提高工作效率，设计一种适用于燃烧器装置的快速接头是十分必要的，具有很大的实用价值。 

发明内容

本实用新型解决的技术问题在于提供了一种快速接头，尤其是一种适用于燃烧器装置的快速接头，该装置可以实现工作时快速连接、完工时快速释放的功能，减少等待时间。 

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案为：一种快速接头，包括接头基体和楔形浮动夹紧机构，其特征在于，所述接头基体由顶板、底板、不锈钢钢管焊接而成；所述楔形加紧机构包括施力总成、力传递总成、楔形夹紧爪、复位弹簧。 

所述基体底板上螺纹连接或焊接定位块，所述定位块与加热口法兰中预留定位槽配合，保证基体底板平面与加热口法兰平面准确定位。 

所述施力总成由手柄、连接圈、楔形夹紧块、导向槽结构组成，所述手柄、所述连接圈、所述楔形夹紧块焊接成为一体，所述楔形夹紧块中装有可在导向槽结构中滑动的导向销，所述楔形夹紧块与所述导向销是过盈配合，所述导向槽结构焊接于基体底板上。 

所述力传递总成由主动连杆、从动连杆铰接组成，所述主动连杆有一楔形工作面，该面与所述楔形夹紧块的楔形工作面构成楔形滑动副，所述楔形滑动副在摩擦力作用下，保证装置工作状态中始终存有作用力，提高了装置工作时的可靠性。 

所述楔形夹紧爪共有两组，每组包括两个夹紧爪，一夹紧爪与所述主动连杆铰接、另一夹紧爪与所述从动连杆铰接后，再分别铰接于所述基体底板上。 

所述复位弹簧一端通过吊环固接于所述基体底板，另一端通过吊环固接于所述从动连杆，装置工作时所述弹簧(12)处于拉伸状态，工作完毕后所述弹簧(12)处于自由状态。 

与现有技术相比，本实用新型的优点体现于以下几点： 

1)采用一种楔形浮动夹紧机构，具有夹紧力大，夹紧快速、夹紧可靠的特点，既可以实现一般环境下的快速连接，又可以实现燃烧器与灌箱火管加热口法兰的快速连接和拆卸问题。 

2)操作方法简单，省时省力，高温条件工作时，可避免传统接头因热变形等因素出现操作不便等问题。 

3)定位准确，安装拆卸简单、速度快等优点，可减少等待时间，提高工作效率。 

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图。 

图2是本实用新型工作状态的主视图。 

图3是本实用新型工作状态的俯视图。 

图4是本实用新型的待工作状态示意图。 

图5(a)是本实用新型的接头基体主视图。 

图5(b)是本实用新型的接头基体俯视图。 

图6(a)是本实用新型的施力总成主视图。 

图6(b)是本实用新型的施力总成左视图。 

图7(a)是本实用新型的导向槽结构主视图。 

图7(b)是本实用新型的导向槽结构剖视图。 

图8(a)是本实用新型的主动连杆主视图。 

图8(b)是本实用新型的主动连杆左视图。 

图9(a)是本实用新型的从动连杆主视图。 

图9(b)是本实用新型的从动连杆俯视图。 

图10(a)是本实用新型的楔形夹紧爪主视图。 

图10(b)是本实用新型的楔形夹紧爪俯视图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。 

如上所述，本实用新型提供了一种快速接头，其结构简单、工艺性好、工作可靠、操作方便、易于推广使用，本实用新型是一种用于燃烧器装置的快速接头，可实现快速夹紧和快速释放的功能。