[实用新型]一种折叠式测距车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测距车，尤其涉及一种折叠式测距车。

背景技术

现有技术中的测距车包括车轮，转接在车轮轮轴上的推杆，设置在车轮和推杆之间的测距仪，所述测距仪通过车轮的转动圈数来测量前进的距离；使用测距仪过程时，为便于使用者站立使用，通常推杆较长；现有的推杆不可折叠，携带不方便，存放时占用较大的空间，不利于存储。

实用新型内容

本实用新型提供了一种折叠式测距车，旨在解决现有技术中测距车因推杆较长而造成的携带不方便的问题。

为了解决以上技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：一种折叠式测距车，包括车轮，转接在车轮轮轴上的推杆，设置在车轮和推杆之间的测距仪，所述推杆包括转接在车轮轮轴上的下杆、通过销轴转接在下杆上端的上杆，所述下杆和上杆的连接处套接有用于将上杆与下杆相对固定的套管。

进一步，所述套管为中心孔下部设有螺纹的圆管，所述套管的下部通过螺纹转接在下杆上，套管上部套接在上杆上；当套管通过螺纹固连在下杆上时，便于套管的安装和拆卸。

进一步，述套管为中心孔上部设有螺纹的圆管，所述套管的上部通过螺纹转接在上杆上，所述套管的下部套接在下杆上；当套管通过螺纹固连在上杆上时，便于套管的安装和拆卸。

进一步，所述下杆上设有用于减小下杆与上杆之间折叠角度的第一让位槽；当上杆向下转动时，可以减小下杆与上杆之间的夹角，同时也便于放置上杆。

进一步，所述上杆上设有用于减小下杆与上杆的折叠角度的第二让位槽；当上杆向下转动时，可以减小下杆与上杆之间的夹角。

进一步，所述上杆上设有用于将上杆和车轮绑定在一起的魔术扣自粘带；当折叠后，将上杆和车轮绑定在一起，防止上杆晃动。

进一步，所述下杆通过下端的连接架与车轮转接，所述连接架上设有用于使测距车保持直立的支腿；便于测距车不在人扶的状态下保持站立。

与现有技术相比本实用新型的优点是：在携带和存储本实用新型时，通过转接在一起的上杆和下杆来实现测量车推杆的折叠；使用时，通过套管将上杆和下杆固定；当折叠后，本实用新型体积小便于携带，而且存放时，本实用新型占用空间小。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型使用状态的结构示意图；

图2为实施例一中本实用新型折叠状态的结构示意图；

图3为实施例二中本实用新型折叠状态的结构示意图；

图4为本实用新型去除套管后的结构示意图；

图5为图4的右视图；

图6为设有第二让位槽时上杆与下杆连接部位的结构示意图；

图7为设有第二让位槽时上杆的机构示意图；

图8为设有第二让位槽时下杆的机构示意图。

具体实施方式

实施例一：

参阅图1和图2，一种折叠式测距车，包括车轮1，转接在车轮1轮轴上的推杆2，设置在车轮1和推杆2之间的测距仪8，所述推杆2包括转接在车轮1轮轴上的下杆3、通过销轴转接在下杆3上端的上杆4，所述下杆3和上杆4的连接处套接有用于将上杆4与下杆3相对固定的套管5；所述套管5为中心孔下部设有螺纹的圆管，所述套管5的下部通过螺纹转接在下杆3上，套管5上部套接在上杆4上；所述上杆4上设有用于将上杆4和车轮1绑定在一起的魔术扣自粘带6；所述下杆3通过下端的连接架32与车轮1转接，所述连接架32上设有用于使测距车保持直立的支腿7。

为增大上杆的折叠比，有以下两种方式：第一种参阅图4和图5，所述下杆3上设有用于减小下杆3与上杆4的折叠角度的第一让位槽31；第二种参阅图6，所述上杆4上设有用于减小下杆3与上杆4的折叠角度的第二让位槽41；参阅图7和图8，采用第二种时，所述上杆4的下端设有安装槽42，所述下杆3顶端设有与安装槽42相适配的凸块32，下杆3和上杆4的转接原理是：通过将凸块32插入安装槽42内，然后用销轴穿过安装槽42上的孔和凸块32上的孔，便可实现上杆4与下杆3的转接。

折叠时，旋转套管5，将套管5上拉，旋转上杆4，然后用魔术扣自粘带6将上杆5与车轮1固定在一起；将支腿7下旋转，支撑住地面。

使用时，解开魔术扣自粘带6，旋转上杆4直到上杆4与下杆3同轴，将套管5与下杆3通过螺纹连接在一起；将支腿7向上旋转。

实施例二：