[实用新型]减震球

说明书

技术领域

本申请属于无人飞行器领域，特别是涉及一种应用于无人飞行器的减震球。

背景技术

无人机具有体积小、重量轻、费用低、操作灵活和安全性高的特点，可广泛应用于航拍、监测、搜救、资源勘查等领域。

现有技术中，航拍云台通常直接与无人机结合在一起，而由于无人机在空气动力作用下容易产生不稳定的晃动，这些震动容易被刚性地传导至摄像头，而且直接连接还会将飞行器电机、桨这种旋转部件的高频振动直接传给摄像机，导致画面出现图像模糊发虚，甚至画面变形扭动，需要大量的后期制作来弥补航拍作业质量的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震球，解决现有技术中航拍图像不稳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本申请实施例公开了一种减震球，所述减震球包括圆柱体的主体部，以及对称连接于所述主体部上下两侧的上缓冲部和下缓冲部，所述上缓冲部和下缓冲部均设置为阶梯状。

优选的，在上述的减震球中，所述减震球中部为空心的腔体。

优选的，在上述的减震球中，所述减震球的腔体上下贯穿。

优选的，在上述的减震球中，所述减震球的材质为橡胶。

优选的，在上述的减震球中，所述上缓冲部的顶端形成有第一扣胶板，所述下缓冲部的底端形成有第二扣胶板。

优选的，在上述的减震球中，所述第一扣胶板和上缓冲部之间形成有环形的第一卡槽，所述第二扣胶板和下缓冲部之间形成有环形的第二卡槽。

优选的，在上述的减震球中，所述第一扣胶板和第二扣胶板均设置为圆形。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型通过设置减震球，可以获得更加稳定的航拍效果，减小电机、桨等转动部件的高频振动，以及空气动力对飞行器造成的不稳定晃动传导至云台及摄像机，从而造成航拍摄像效果差的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本实用新型第一实施例中航拍云台的结构示意图；

图2所示为本实用新型第一实施例中航拍云台的立体示意图；

图3所示为本实用新型具体实施例中减震球的结构示意图；

图4所示本实用新型第二实施例中航拍云台的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参图1和图2所示，本实用新型第一实施例中，航拍平台可以安装于无人飞行器上用于拍摄，包括上下平行设置的第一安装板1和第二安装板2，第一安装板1和第二安装板2之间形成有间隔空间，该间隔空间内连接有减震球3，减震球3设置有多个，对称分布于第一安装板1和第二安装板2的边缘。

第一安装板1和第二安装板2可以为胶板、碳纤维板、铝板、三合板等，只要质地够硬结构强度足够就行。

第一安装板1和第二安装板2分别包括一矩形的主体部，以及自矩形主体部的四个角延伸的安装部，每个角的安装部之间优选安装有4个减震球。

易于想到的是，在满足减震效果的前提下，每个角的安装部之间的减震球的数量越少越好，以便降低飞行器整体的重量。减震球的数量可以根据实际需要进行调整。

第一安装板1和第二安装板2上还开设有减重孔或减重槽5，以便降低第一安装板1和第二安装板2的重量。在满足支撑强度的前提下，减重孔或减重槽尽可能的多或大。

减震球3的材质优选为橡胶，其中部为一空心的腔体，不仅可以增大弹性效果，同时降低了减震球3的自身的重量。减震球3的空心腔体上下贯穿，以便减震球3在被上下挤压过程中，腔体内气体可以及时排出。