[实用新型]用于车辆的LNG气瓶支架结构及具有其的车辆有效
申请号: | 201420013468.X | 申请日: | 2014-01-09 |
公开(公告)号: | CN203739641U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 许久远;司尚文;强同磊 | 申请(专利权)人: | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101400 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 lng 支架 结构 具有 | ||
1.一种用于车辆的LNG气瓶支架结构,其特征在于,包括:
支架本体部,所述支架本体部上设置有气瓶托架;
副梁,所述副梁设在所述支架本体部的底部,所述副梁为多个且彼此间隔开,每个所述副梁上均设置有两个固定板,所述两个固定板沿相应副梁的长度方向彼此间隔开,所述支架本体部通过所述固定板固定至所述车辆的车架上;以及
LNG气瓶,所述LNG气瓶固定在所述气瓶托架上。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的LNG气瓶支架结构,其特征在于,所述LNG气瓶为多个,每个所述LNG气瓶均具有气瓶阀和多条供气管路,所述多条供气管路与对应的所述气瓶阀相连,并且每个所述LNG气瓶的气瓶阀和供气管路均位于所述LNG气瓶的同一侧。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的LNG气瓶支架结构,其特征在于,还包括:固定拉带,每个所述LNG气瓶由所述固定拉带箍紧在所述气瓶托架上。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的LNG气瓶支架结构,其特征在于,所述气瓶托架焊接固定至所述支架本体部。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的LNG气瓶支架结构,其特征在于,所述副梁为两个且左右间隔开,每个所述副梁还通过骑马螺栓固定至所述车架上。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的LNG气瓶支架结构,其特征在于,所述支架本体部包括:
前侧围骨架部和后侧围骨架部,所述前侧围骨架部和所述后侧围骨架部前后平行且彼此间隔开;
底部连接杆,所述底部连接杆连接在所述前侧围骨架部和后侧围骨架部的底部之间,所述底部连接杆为多个且彼此间隔开;
中部连接杆,所述中部连接杆连接在所述前侧围骨架部和后侧围骨架部的中部之间,所述中部连接杆为多个且彼此间隔;以及
顶部连接板,所述顶部连接板连接在所述前侧围骨架部和后侧围骨架部的顶部之间。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的LNG气瓶支架结构,其特征在于,所述顶部连接板的截面为倒“U”形。
8.根据权利要求6所述的用于车辆的LNG气瓶支架结构,其特征在于,所述前侧围骨架部和所述后侧围骨架部中的每一个均包括:正交设置的多个横杆和多个纵杆,所述多个横杆和所述多个纵杆在连接处焊接固定。
9.根据权利要求8所述的用于车辆的LNG气瓶支架结构,其特征在于,还包括:加强杆,所述加强杆的两端分别连接在其中一部分横杆与纵杆的连接处附近,且所述加强杆与对应的横杆和纵杆之间形成三角稳定结构。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
车架;
LNG气瓶支架结构,所述LNG气瓶支架结构为根据权利要求1-9中任一项所述的LNG气瓶支架结构,其中所述支架本体部通过所述固定板固定至所述车辆的车架上。
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