[实用新型]一种带套筒和滚轮的货叉

说明书

技术领域

本实用新型涉及工业搬运车辆技术领域，具体涉及一种带套筒和滚轮的，使用安全，稳定性强，便于调整货叉间隔距离的货叉。

背景技术

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年，我国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。不过，现有叉车的货叉尺寸是一定的，在对一些大型货物搬运时使用较为不便，使用范围受到限制。比如，当托板宽度较长时，普通的货叉使用起来较为麻烦，这是因为普通的货叉是通过挂钩挂装在货叉架上，两货叉的间距是一定的，不能适时地调整货叉间距，当遇到较宽的托板时，往往需要下车进行人工手动调整货叉间距，使用极为不便，费时费力，影响工作效率。

实用新型内容

为了解决上述技术存在的缺陷，本实用新型提供一种带套筒和滚轮的，使用安全，稳定性强，便于调整货叉间隔距离的货叉。

本实用新型实现上述技术效果所采用的技术方案是：

一种带套筒和滚轮的货叉，其包括垂直段和水平段，所述垂直段的下部与所述水平段的内端部一体成型连接，所述货叉呈“L”型，其中，所述垂直段的顶端设有套筒，该套筒与所述垂直段一体成型，所述垂直段的下部两侧设有用于套接传送带的滚轮，所述滚轮的轴线与所述垂直段相平行。

上述的一种带套筒和滚轮的货叉，在所述垂直段与所述水平段的连接过渡部内侧设有弧形过渡槽。

上述的一种带套筒和滚轮的货叉，所述水平段从其外端部到内端部由薄逐渐变厚，所述水平段的外端部设有倒角。

上述的一种带套筒和滚轮的货叉，所述套筒的内壁上沿其轴线方向设有对称分布的防滑槽口。

上述的一种带套筒和滚轮的货叉，所述套筒的两端侧设有防撞垫。

本实用新型的有益效果为：该货叉通过垂直段顶端的套筒可直接插入到货叉支架上的轴杆上，相比传统的挂钩，本实用新型的稳定性更强，套筒两端侧的防撞垫可保证货叉在移动时避免撞击，套筒内壁的防滑槽口可防止货叉绕货叉支架上的轴杆转动；特别的，垂直段下部的滚轮通过传送带传动可适时地调整相邻货叉的间隔距离，不用人工下车手动调整。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型所述套筒的结构图；

图中：1-垂直段、2-水平段、3-套筒、4-滚轮、5-滚轮支架、6-滚轮轴、7-弧形过渡槽、8-防撞垫、31-防滑槽口。

具体实施方式

为使对本实用新型作进一步的了解，下面参照说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1至图3所示，一种带套筒和滚轮的货叉，其包括垂直段1和水平段2，所述垂直段1的下部与所述水平段2的内端部一体成型连接，该货叉呈“L”型结构，其中，垂直段1的顶端设有套筒3，该套筒3与垂直段1一体成型，套筒3的长度大于垂直段1的宽度。垂直段1的下部两侧设有用于套接传送带的滚轮4，该滚轮4的轴线与垂直段1相平行。垂直段1在固定滚轮4的位置设有滚轮支架5，该滚轮支架5通过焊接方式固定在垂直段1的下部两侧，滚轮支架5上固定一滚轮轴6，滚轮4套接在该滚轮轴6上。传送带通过带动滚轮4可使货叉沿着货叉支架上的轴杆水平移动。

具体的，在本实施例中，在垂直段1与水平段2的连接过渡部内侧设有弧形过渡槽7，该弧形过渡槽7可防止叉车在上货时货物的边角直接撞击垂直段1，弧形过渡槽7在一定程度上起到了缓冲撞击的作用。水平段2从其外端部到内端部由薄逐渐变厚，水平段2的上表面为直线型的平面，水平段2的下表面前段呈倾斜的坡面，后段呈直线型的平面。进一步地，水平段2的外端部设有倒角。为了防止货叉在使用时发生转动，套筒3的内壁上沿其轴线方向设有对称分布的防滑槽口31，该防滑槽口31与货叉支架轴杆上的卡块相互扣合，可防止货叉绕货叉支架上的轴杆转动。为了避免在调整货叉间距时套筒3发生碰撞，套筒3两端侧设有防撞垫8，该防撞垫8可缓冲货叉在移动时的撞击。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内，本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。