[实用新型]一种履带护套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆的配件，尤其是一种履带护套。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展，各种工程车辆也越来越多，许多工程车辆为了方便在各种地形作业都安装有履带，比如：推土机、挖掘机等，这些工程车辆能适合在比较恶略的路面行走，即使走泥泞或沼泽的路也不容易陷下去，给工程的施工带来了很大的帮助，但是这些履带车不适合走再公路上，容易损坏公路，为了将这些履带车运送到目的地，往往要采用其它的运输车辆来专门运送，这些履带车往往都比较大，而运输车辆则更大，这也使大型的运输车辆不能在一些较窄的，或者承重能力较低的硬化路面上行走，如果让履带车直接在硬化路面上行走，坚硬的履带也会直接损坏路面，使损坏硬化路面的情况屡屡发生，中国实用新型专利CN201856831U也公开了一种“履带护套”，使用时，用千斤顶将履带车顶起来，使履带悬空，再将履带护套，套在履带上，用许多螺钉固定紧，依靠履带套可以使履带车辆直接在硬化的路面上行走，防止破坏硬化的路面，但是这种履带护套安装和拆卸起来都非常复杂。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种履带护套，不仅可以保护履带，防止履带损坏硬化的路面，而且安装和拆卸起来更加简便。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：包括橡胶带，其特征在于：所述的橡胶带的宽度略大于履带的宽度，在橡胶带的两个侧边设有护边，在橡胶带两端的护边上设有凸耳，在凸耳上设有连接孔。

作为上述技术方案的进一步改进方案，在所述的橡胶带的内侧设有与履带外侧相吻合的凸棱。

作为进一步改进，在所述的橡胶带的外表面设有平行的凹槽。

本实用新型通过在橡胶带的两个侧边设置护边，在橡胶带两端的护边上设置凸耳，在凸耳上设有连接孔，使用时，可以将两个橡胶带平铺在两个履带的前方，再开动履带车辆，将履带压在橡胶带中央，再将橡胶带的两端卷起裹在履带上，用铁丝将凸耳上的连接孔连接起来即可，与现有技术相比，本实用新型不仅可以保护履带，防止履带损坏硬化的路面，而且在安装和拆卸时，无需用千斤顶顶起来安装，也无需用许多螺钉来固定，使用起来更加方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2为本实用新型实施例2的结构示意图。

图3为本实用新型实施例3的结构示意图。

图中所示：1为橡胶带，2为护边，3为凸耳，4为连接孔，5为凸棱，6为凹槽。

具体实施方式

实施例1：参照图1，为本实用新型实施例1的结构示意图，橡胶带1展开后为长条形，其宽度略大于履带的宽度，在橡胶带1的两侧设有护边2，在橡胶带1的两端的护边2上设有凸耳3，在凸耳3上设有连接孔4，使用时，将两条橡胶带1展开，铺设在履带的前方，再开动履带车辆，是履带压在橡胶带1的中部，再卷起橡胶带1包裹住履带，橡胶带1两侧的护边2包在履带的侧面，防止脱落，然后用铁丝将两端的连接孔2拧在一起即可，可以防止履带压坏硬化路面，当履带车辆开出硬化路面时，可以松开铁丝，展开橡胶带1，使履带车辆开出即可，安装和拆卸起来都非常方便。

实施例2：参照图2，为本实用新型实施例2的结构示意图，与实施例1相比，本实施例的不同之处在于：在橡胶带1的内侧设有与履带外侧相吻合的凸棱5，也可以起到类似的作用。

实施例3：参照图3，为本实用新型实施例3的结构示意图，与实施例2相比，本实施例的不同之处在于：在橡胶带1的外侧设有平行的凹槽6，可以使橡胶带1更容易折弯。