[发明专利]用于动力转向系统的保持架组件在审
申请号: | 201410856353.1 | 申请日: | 2014-10-29 |
公开(公告)号: | CN104590365A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | J·A·杜茨基;S·L·史密斯;J·W·卡尔马 | 申请(专利权)人: | 操纵技术IP控股公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 姚李英;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 动力 转向 系统 保持 组件 | ||
1.一种动力转向辅助系统,所述系统包括:
外壳;
回转阀组件;
压差变换器;以及
磁性致动器组件,其包括:
保持架,其具有限定开口的内壁;
至少一个永磁体,其联结到保持架上;
至少一个螺旋形通道,其形成在内壁上;
轴,其设置成穿过开口;以及
联结的接头部分,其位于轴和保持架之间,其中,至少一部分接头部分被设置在至少一个螺旋形通道中。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,轴是输入轴,至少部分地设置在外壳中,输入轴具有孔、配置成与车辆的方向盘联结的第一端以及配置成与转向齿轮联结的第二端,该系统进一步包括设置在输入轴的孔中的扭力杆。
3.根据权利要求2所述的系统,其中,扭力杆包括第一端和第二端,其中,第一端配置成将轴的第一端联结到车辆的方向盘。
4.根据权利要求1所述的保持架组件,其中,进一步包括至少一个形成在内壁中的第二通道。
5.根据权利要求4所述的保持架组件,其中,至少一个螺旋形通道和至少一个第二螺旋形通道相交叉。
6.根据权利要求1所述的保持架组件,其中,至少一个螺旋形通道包括第一螺旋形通道和第二螺旋形通道。
7.根据权利要求6所述的保持架组件,其中,第一螺旋形通道和第二螺旋形通道在相反的角度上定向。
8.根据权利要求7所述的保持架组件,其中,第一螺旋形通道和第二螺旋形通道相交叉。
9.根据权利要求1所述的保持架组件,其中,进一步包括至少一个形成在内壁上的注入端口。
10.一种制造用于动力转向辅助系统的保持架组件的方法,该方法包括:
形成保持架,其具有限定开口的内壁;以及
在内壁中形成至少一个螺旋形通道。
11.根据权利要求10所述的方法,其中,进一步包括将至少一个永磁体联结到保持架。
12.根据权利要求10所述的方法,其中,进一步包括:
将轴插入开口中;以及
将材料注入到形成在内壁上的端口,使得该材料被设置在保持架和轴之间,并且至少一部分材料被设置在至少一个螺旋形通道内。
13.根据权利要求10所述的方法,其中,在内壁上形成至少一个螺旋形通道,其包括在内壁上形成第一螺旋形通道和第二螺旋形通道,第一、第二螺旋形通道在相反的角度上定向。
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