[发明专利]一种汽车节能进气装置有效
申请号: | 201410846260.0 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN104454265A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 赵忠义 | 申请(专利权)人: | 赵忠义 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;F02M35/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 节能 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车配件领域,尤其涉及一种汽车节能进气装置。
背景技术
随着生活水平越来越高,越来越多的家庭都拥有汽车,但是汽车的增加,不利于节能减排,而往往汽车汽油在混入杂质后,会使燃烧不充分,不仅浪费资源,同时会产生不易分解的废气,污染环境的同时,也在侵蚀我们的人体,那么如何才能使汽油充分燃烧是一个亟待解决的问题。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种汽车节能进气装置,旨在解决如何使汽油燃烧更充分的问题。
本发明的技术方案如下:
一种汽车节能进气装置,其中,所述节能进气装置包括进气管,过滤棒和载体,过滤棒嵌入在载体中,所述载体将进气管分为两部分,进气管的两部分通过过滤棒进行导通,气体通过过滤棒过滤后进入油缸。
所述的汽车节能进气装置,其中,所述载体含有至少两个过滤棒。
所述的汽车节能进气装置,其中,所述载体为一转盘,可绕中心轴进行旋转。
所述的汽车节能进气装置,其中,所述过滤棒横截面与进气管的横截面一致。
有益效果:本发明通过在汽车进气管中间设置一进气过滤装置,通过载体和过滤棒,让进入的气体在经过过滤棒过滤后再进入油缸燃烧,可以使燃烧更充分,并且载体可以旋转,可以将过滤棒进行更换,充分燃烧后产生的废气会比不充分燃烧的废气对环境污染要小,达到节能减排的效果。
附图说明
图1为本发明一种汽车节能进气装置结构示意图。
图2为本发明一种汽车节能进气装置的载体与过滤棒的示意图。
具体实施方式
本发明提供一种汽车节能进气装置,为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下对本发明进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
请参阅图1。一种汽车节能进气装置,其中,所述节能进气装置包括进气管101,过滤棒102和载体103,过滤棒102嵌入在载体103中,所述载体103将进气管101分为两部分,进气管101的两部分通过过滤棒102进行导通,气体通过过滤棒102过滤后进入油缸。进气管的两部分可通过过滤棒进行连通,过滤棒起到对进入的气体过滤作用,减少进入的气体的杂质,保证纯度,可使气体充分燃烧。
进一步的改进在于,所述的汽车节能进气装置,其中,所述载体103含有至少两个过滤棒102。本发明载体中的过滤棒至少两个,方便更换。
进一步的改进在于,如图2,所述的汽车节能进气装置,其中,所述载体103为一转盘,可绕中心轴进行旋转。本发明中,载体为一圆盘,可旋转,过滤棒至少两个,方便更换,通过载体的旋转,从而使下一个过滤棒与进气管连通,退出的过滤棒进行定期更换,可以进行循环使用。
进一步的改进在于,所述的汽车节能进气装置,其中,所述过滤棒102横截面与进气管101的横截面一致。本发明优选过滤棒横截面与进气管一致,可以充分的贴合在一起,使气体的过滤更加充分,并且不会产生漏气。
综上所述,本发明通过在汽车进气管中间设置一进气过滤装置,通过载体和过滤棒,让进入的气体在经过过滤棒过滤后再进入油缸燃烧,可以使燃烧更充分,并且载体可以旋转,可以将过滤棒进行更换,充分燃烧后产生的废气会比不充分燃烧的废气对环境污染要小,达到节能减排的效果。
应当理解的是,本发明的应用不限于上述的举例,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
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