[发明专利]一种汽车飞轮用高强球墨铸铁及其高致密化铸造成形方法有效
申请号: | 201410830809.7 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN104404363A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 吕书林;吴树森;郭元洲;王德根;王友福 | 申请(专利权)人: | 湖北丹江口志成铸造有限公司 |
主分类号: | C22C37/10 | 分类号: | C22C37/10;C22C33/08;B22C9/08;B22C9/02 |
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地址: | 442700 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 飞轮 高强 球墨铸铁 及其 致密 铸造 成形 方法 | ||
1.一种汽车飞轮用高强球墨铸铁的高致密化铸造成形方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:配料:各原料及其质量百分比为:Q10生铁:60%~70%,普通低碳废钢:15%~20%,飞轮专用回炉料:15%~20%,硅铁0.5%~1.0%,锰铁0.5%~1.0%,电解镍:0.12%~1.2%,铬铁:0.3%~1.2%,铌铁:0.02%~0.1%;
步骤2:浇注系统设计:浇注系统由浇口杯、直浇道、横浇道、带有双冒口颈的热冒口以及内浇口组成;
步骤3:造型:将普通粘土湿型砂填入砂箱后在震压造型机上造型,砂型硬度控制在80~90范围内,型腔中心部位的硬度高于85;
步骤4:熔炼:采用中频感应电炉熔炼,将步骤1配好的原材料,按加料顺序为:普通低碳废钢+飞轮专用回炉料→Q10生铁→硅铁+锰铁+铬铁+铌铁进行熔炼,待上述原料熔清后加入电解镍,成分均匀后准备出炉,铁液出炉温度控制在1450℃~1480℃;
步骤5:球化处理:选用FeSiMg8RE3合金作为球化剂,采用盖包法进行球化处理;
步骤6:孕育处理:选用BaSiFe合金作为孕育剂,采用包内孕育和随流孕育相结合的孕育工艺处理;
步骤7:浇注:铁液浇注温度控制在1350℃~1420℃,每包铁液的浇注时间不超过20min,浇注时进行随流孕育。
2.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮用高强球墨铸铁的高致密化铸造成形方法,其特征在于,步骤2中浇注系统的热冒口上的两个冒口颈彼此独立,冒口颈截面为扁平的矩形,面积大于500mm2,两个冒口颈的尺寸满足以下条件:①冒口颈厚度≤飞轮厚度的1/2;②冒口颈截面的厚度10mm~14mm,宽度50mm~80mm,厚宽比≤1/5。
3.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮用高强球墨铸铁的高致密化铸造成形方法,其特征在于,步骤5中球化剂的粒度范围为5mm~30mm,加入量为铁液质量的1.0%~2.0%。
4.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮用高强球墨铸铁的高致密化铸造成形方法,其特征在于,步骤6中的包内孕育为将孕育剂铺在球化剂上,表面以铁屑覆盖并捣实,加入的孕育剂为铁液质量的1.0%~1.5%,粒度范围为10mm~30mm,温度控制在1440℃~1460℃。
5.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮用高强球墨铸铁的高致密化铸造成形方法,其特征在于,步骤7浇注时进行随流孕育,孕育剂加入量为铁液质量的0.1%~0.15%,粒度范围为0.4mm~0.8mm。
6.一种汽车飞轮用高强球墨铸铁,其特征在于,高强球墨铸铁基体的珠光体含量在90%~95%,铁素体含量在5%~10%,添加少量的Mn、Ni、Cr和微量的Nb,合金元素组成及质量百分比范围为:C:3.2%~3.8%,Si:2.0%~2.5%,Mn:0.1%~0.5%,Ni:0.1%~1.0%,Cr:0.2%~1.0%,Nb:0.01%~0.05%,P:≤0.08%,S≤0.025%,Mg:0.02%~0.06%,Re:0.01%~0.05%,余量为Fe。
7.一种汽车飞轮用高强球墨铸铁,其特征在于,按权利要求1-5任一项所述的方法制成。
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