[发明专利]一种抬头显示器翻盖机构

说明书

本发明涉及抬头显示器设计领域，特别涉及一种抬头显示器翻盖机构，包括外壳，在外壳的顶面开设有顶盖开口，在外壳的前端面开设有前盖开口，包括顶盖、前盖、顶盖转轴、前盖转轴；所述顶盖转轴固定在所述顶盖开口处，所述前盖转轴固定在所述前盖开口处；所述顶盖套设在所述顶盖转轴上，所述前盖套设在所述前盖转轴上；在所述顶盖的侧面开设有U形孔，在所述前盖的侧面设置有凸台，所述凸台插设在所述U形孔内。应用该技术方案设计成的联动式翻盖机构，其收缩的开启方式不容易遮挡实现，更美观，同时可以保护反射屏幕。

技术领域

本发明涉及抬头显示器设计领域，特别涉及一种抬头显示器翻盖机构。

背景技术

抬头显示器(Head Up Display，HUD)，是目前普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器，是60年代出现的一种由电子组件、显示组件、控制器、高压电源等组成的综合电子显示设备。它能将飞行参数、瞄准攻击、自检测等信息，以图像、字符的形式，通过光学部件投射到座舱正前方组合玻璃上的光、电显示装置上。飞行员透过组合玻璃观察舱外景物时，可以同时看到叠加在外景上的字符、图像等信息。并且投射焦距位于成像组合玻璃位于前方，使飞行员几乎不用改变眼睛焦距，即可方便的随时察看飞行参数，可视度也不会受到日光照射的影响。HUD设计的用意是让飞行员不需要低头查看仪表的显示与资料，始终保持抬头的姿态，降低低头与抬头之间忽略外界环境的快速变化以及眼睛焦距需要不断调整产生的延迟与不适。随着汽车工业的飞速发展，抬头显示器逐渐应用在汽车技术领域。

现有的抬头显示器在使用的使用，其反射屏幕翻起用于反射行车相关信息，那么现有的抬头显示器通常没有设计用于遮挡灰尘同时保护反射屏幕的翻盖，或者直接将反射屏幕设计成翻盖的结构。同时现有的抬头显示器设计的翻盖机构通常使用不透明的翻盖，翻起时容易遮挡视线，且极其不美观。

发明内容

本发明实施例发明目的在于提供一种抬头显示器翻盖机构，应用该技术方案设计成的联动式翻盖机构，其收缩的开启方式不容易遮挡实现，更美观，同时可以保护反射屏幕。

为了实现上述发明目的，本发明的完整技术方案是：

一种抬头显示器翻盖机构，包括外壳，在外壳的顶面开设有顶盖开口，在外壳的前端面开设有前盖开口，包括顶盖、前盖、顶盖转轴、前盖转轴；所述顶盖转轴固定在所述顶盖开口处，所述前盖转轴固定在所述前盖开口处；所述顶盖套设在所述顶盖转轴上，所述前盖套设在所述前盖转轴上；在所述顶盖的侧面开设有U形孔，在所述前盖的侧面设置有凸台，所述凸台插设在所述U形孔内。

由上可见，应用本实施例技术方案，顶盖安装在顶盖转轴上，前盖安装在前盖转轴上，顶盖和前盖通过凸台插设在U形孔内相互活动连接，那么前盖在围绕前盖转轴作开启动作时，凸台在U形孔内滑动，此时可以同时拉动顶盖向下翻，达到联动的效果；应用该技术方案设计成的联动式翻盖机构，其收缩的开启方式不容易遮挡实现，更美观，同时可以保护反射屏幕。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例1提供的使用状态示意图；

图2为图1中本实施例的结构示意图；

图3为本发明实施例1提供的另一种使用状态示意图；

图4为图3中本实施例的结构示意图；

图5为图4中连接点130的局部放大示意图。

具体实施方式