[发明专利]一种可伸缩式隧道衬砌台车及该种台车的快速移动方法

权利要求书

1.一种可伸缩式隧道衬砌台车，其特征是：包括含有左托架总成(1)和右托架总成(21)的门架总成、分别与门架总成通过伸缩支撑杆铰接的侧模板和顶模板、设置在门架总成上部的托架总成，托架总成设置有分别与侧模板和顶模板的铰接，在门架总成顶部设置门架横梁(7)，在左托架总成(1)、右托架总成(21)和门架横梁(7)之间设置分别使左托架总成(1)和右托架总成(21)在门架横梁(7)上左右移动的伸缩装置。

2.根据权利要求1所述的可伸缩式隧道衬砌台车，其特征是：所述伸缩装置包括左纵梁(2)、右纵梁(22)、设置在左托架总成(1)和右托架总成(21)之间并分别与左托架总成(1)和右托架总成(21)的端部相互插入的伸缩框(6)、分别固定设置在门架横梁(7)左右端部的液压缸(8)，两个液压缸(8)的伸缩杆端部分别连接左纵梁(2)和右纵梁(22)的底端，左右纵梁的顶部分别与左右托架总成的底部固定连接，其底部分别与门架横梁(7)的顶部通过滑轮进行滚动连接。

3.根据权利要求2所述的可伸缩式隧道衬砌台车，其特征是：伸缩框(6)底部设置有与门架横梁(7)的铰接，其内部设置导向轮和与左右托架总成的插入端分别设置定位孔。

4.根据权利要求1所述的可伸缩式隧道衬砌台车，其特征是：所述顶模板包括左侧顶弧模板(11)和右侧顶弧模板(31)，所述侧模板包括左侧模板(16)和右侧模板(17)，在左侧模板(16)与左侧顶弧模板(11)之间和右侧模板(17)与右侧顶弧模板(31)之间分别铰接左侧中间模板(14)和右侧中间模板(15)，左侧中间模板(14)和右侧中间模板(15)的端部分别铰接左托架总成(1)和右托架总成(21)的端部。

5.根据权利要求4所述的可伸缩式隧道衬砌台车，其特征是：分别在左侧顶弧模板(11)与左托架总成(1)之间和右侧顶弧模板(31)与右托架总成(21)之间设置可移除的立梁a(3)和立梁b(4)，在门架横梁(7)和右侧顶弧模板(31)设置可移除的立梁c(5)，分别在左右侧模板和门架总成之间连接侧向液压油缸(18)。

6.根据权利要求1-5任一项所述的可伸缩式隧道衬砌台车，其特征是：在门架总成两侧的支撑腿上分别设置调节门架总成高度的竖向液压油缸(9)。

7.一种与权利要求6所述的可伸缩式隧道衬砌台车配合使用的移动台架，所述移动台架(25)为框架式结构，其底端设置有与移动车辆的固定连接，其顶端设置有与门架横梁(8)底端相互配合的托盘。

8.一种与权利要求7所述的移动台架配合使用的可伸缩式隧道衬砌台车的快速移动方法， 包括以下步骤：

①将侧向液压油缸(18)收至最小行程状态使左右侧模板脱离隧道衬砌内壁，分别移除侧向液压油缸(18)、侧模板与门架总成之间的支撑杆；

②移除立梁a(3)、立梁b(4)、立梁c(5)，调整可伸缩支撑杆分别将左右顶弧模板往下移动和脱离隧道衬砌内壁；

③移除伸缩框(6)与左右托架总成之间的定位销，驱动液压缸(8)带动左右托架总成往伸缩框(6)内插入，使侧模板和顶模板完全脱离隧道衬砌内壁；

④分别调整门架总成两侧竖向液压油缸(9)将门架总成升起至带有移动台架(25)的车辆可以驶入其底部，将带有移动台架(25)的移动车辆驶入门架总成底部，使移动台架(25)的托盘正对与门架横梁的配合处，调整竖向液压油缸(9)将门架总成放在移动台架(25)的托盘，最后通过竖向液压油缸(9)收起门架总成的支撑腿。