[发明专利]一种焊接小车升降架在审
| 申请号: | 201410815996.1 | 申请日: | 2014-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN105773011A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
| 发明(设计)人: | 所永安 | 申请(专利权)人: | 重庆新发展汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02 |
| 代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 朱振德 |
| 地址: | 402160 重庆市永川区星光大道*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 焊接 小车 升降 | ||
技术领域
本发明涉及一种焊接小车升降装置,具体的为一种焊接小车升降架。
背景技术
大型变压器油箱生产车间,常常需要利用自动焊接小车如CN101648322A公开的自动焊接小车属自动化焊接用设备。该小车是在车体上安装焊枪夹头,焊枪夹头夹着焊枪沿着焊缝做匀速直线运动进行焊接,具体是在小车下面安装永磁强力磁铁,能将小车固定在平面上,而在小车的侧面布置有导向轮,导向轮将焊枪与焊缝的定位;小车在小车前进的方向,调节导向轮使其紧贴侧面,小车沿着焊缝运动,在小车上安装有手动微调装置,可调节焊枪与焊缝的距离,小车上安装有调速器,调节在不同情况下小车的焊接速度。本发明填补了现有技术的空白,具有结构简单、体积小、重量轻、成本低、携带方便、焊接稳定性好、通用性强,且全自动化焊接、工作效率高、操作简便、焊接的产品美观和质量稳定,适用在任何钢结构领域,如锅炉产品、造船业等。然而该小车在焊接升高座焊缝时由于没有一个可调节的升降架,只能用相同高度的升高座作为底座,然而该做法会导致小车在移动过程中出线漏焊或者焊偏的缺陷。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种焊接小车升降架,克服现有技术的所述缺陷。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种焊接小车升降架,包括底座和设置在底座两侧的立柱,所述立柱的内设置有丝杠,所述丝杠一端可转动的设置在底座上,所述丝杠另一端设置有手轮,所述丝杠上还设置有丝母,所述丝母上还固定设置有支撑板,所述不同立柱上的支撑板通过一个台板连接,所述台板上设置有焊接下车轨道。
进一步,所述台板两端设置有卡槽,所述不同立柱上的支撑板末端设置有与台板两端卡槽配合的卡板,所述卡板穿过卡槽以固定台板。
进一步,所述立柱与底座之间还设置有斜拉筋板,所述斜拉筋板在立柱两侧对称设置。
进一步,所述两立柱之间还设置有横梁,所述横梁设置在立柱的顶端。
本发明的有益效果在于:本发明通过设置丝杠结构带动一个可升降的台板,台板上设置小车轨道,这样小车就可以对不同高度的升高座进行焊接,焊接时,小车由于被限制在小车轨道上移动,因此焊接效果好,不会出现漏焊或者偏焊的缺陷。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本发明提供如下附图进行说明:
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图,对本发明的优选实施例进行详细的描述。
如图1所示,一种焊接小车升降架,包括底座1和设置在底座两侧的立柱2,所述立柱的内设置有丝杠3,所述丝杠一端可转动的设置在底座上,所述丝杠另一端设置有手轮4,所述丝杠上还设置有丝母5,所述丝母上还固定设置有支撑板6,所述不同立柱上的支撑板通过一个台板7连接,所述台板上设置有焊接下车轨道8。
本实施例中,所述台板两端设置有卡槽,所述不同立柱上的支撑板末端设置有与台板两端卡槽配合的卡板9,所述卡板穿过卡槽以固定台板。本实施例的结构便于台板的安装与拆卸。
本实施例中,所述立柱与底座之间还设置有斜拉筋板,所述斜拉筋板在立柱两侧对称设置,所述两立柱之间还设置有横梁10,所述横梁设置在立柱的顶端。本实施的结构保证升降架的稳定以及强度要求。
本实施例通过设置丝杠结构带动一个可升降的台板,台板上设置小车轨道,这样小车11就可以对不同高度的升高座进行焊接,焊接时,小车由于被限制在小车轨道上移动,因此焊接效果好,不会出现漏焊或者偏焊的缺陷。
最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。
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