[发明专利]用于调整驱动机构的间隙补偿的固定

说明书

技术领域

本发明涉及一种驱动装置，其具有铰链，该铰链包括第一铰链臂以及相对于该第一铰链臂可围绕铰链轴线旋转的第二铰链臂，其中第一铰链臂借助于螺栓布置在支撑件上，其中螺栓穿过第一铰链臂中的通孔。本发明还涉及一种具有这种驱动装置的车辆以及用于装配这种驱动装置的方法。

背景技术

已知这种驱动装置用于调整组件、尤其盖板，例如用于摆动机动车的后盖板。因此，用该驱动装置能够调整具有较大重量以及较大规模的盖板。在此，所述组件布置在第二铰链臂上。在相对于第一铰链臂旋转第二铰链臂时产生的扭矩通过螺栓以及支撑件得以支撑。

为了避免在开始旋转运动、停止旋转运动和/或变换方向时的切换噪音，所述组件必须持久无间隙地布置在调整驱动机构上。这虽然经常在新的状态下得以确保。但是由于有待调整的组件的重量以及巨大的规模并且由于在打开或者闭合组件时变换的负载方向，在驱动装置的使用寿命期间尤其会在螺栓上出现磨损以及沉陷过程（Setzprozess），从而使得所述组件不再无间隙地得以固定。

发明内容

因此，本发明的任务是实现一种用于调整组件、尤其机动车的后盖板的驱动装置，其中所述组件不仅在新状态下而且尽可能在驱动装置的整个使用寿命期间都无间隙地装配并且能够成本低廉地进行制造并且能够简单地装配。

该任务通过一种驱动装置得到解决，其具有铰链，该铰链具有第一铰链臂以及相对于第一铰链臂能够围绕铰链轴线旋转的第二铰链臂，其中该驱动装置包括支撑件，在该支撑件上布置了螺栓，其中该螺栓穿过第一铰链臂中的通孔。所述支撑件和螺栓设置用于支撑在相互相对地旋转铰链臂时产生的扭矩。

所述驱动装置的特征在于，所述螺栓构造成锥形的，使得其沿着第一延伸方向朝第一铰链臂逐渐变细，并且所述驱动装置包括力机构，该力机构沿着第一延伸方向朝第一铰链臂拉支撑件，或者逆着第一延伸方向朝支撑件压第一铰链臂，拉伸或者压缩。

由此，利用力机构的力将所述螺栓拉入或者压入到通孔中，使得所述螺栓无间隙地贴靠在其中。因此，利用该力机构总能立即补偿在使用寿命期间有待调整的间隙。

在此优选的是，所述第一铰链臂在至少两个点中贴靠在螺栓上，使得其至少沿着铰链臂的主加载方向固定在螺栓上。因为所述螺栓构造成锥形的，所以即使在驱动装置的使用寿命期间出现磨损，所述螺栓还是能借助力机构的力拉入或者压入通孔中。因此，所述第一铰链臂持久无间隙地贴靠在螺栓上。

为了简化第一铰链臂在支撑件上的装配，优选将所述通孔构造成长孔。由此能够沿着长孔的延伸方向补偿构件公差。优选该长孔大致横向于主加载方向延伸。无论如何都能够确保第一铰链臂尤其在所述至少两个点中无间隙地布置在螺栓上。

所述组件优选是盖板。其特别优选是机动车的后盖板。优选所述组件布置在第二铰链臂上。因此，在该实施方式中，所述调整驱动机构是盖板驱动件。然而所述调整驱动机构原则上也适合于调整其他组件、例如用于座椅的高度调整。

为了自动地摆动所述组件，优选所述驱动装置具有带有驱动元件的调整驱动机构。所述驱动元件优选驱动传动机构、优选用于降低驱动元件的转速的减速传动机构。

为了确保足够的减速，所述传动机构优选构造成双涡轮传动机构。然而其他传动机构也是优选的，例如涡轮传动机构、正齿轮传动机构、行星齿轮传动机构和/或这些传动机构的组合。

作为驱动元件，所述调整驱动机构优选包括电动机、优选是永久激励的电动机。特别优选使用直流电机（DC马达）作为电动机。然而也优选使用同步电机。

所述调整驱动机构设置用于自动地驱动铰链、尤其第二铰链臂。为此，所述传动机构优选具有从动轴，在该从动轴上尤其形状锁合和/或力锁合地不可相对旋转地布置驱动杆。所述第二铰链臂优选固定在驱动杆上、例如旋拧在其上。所述从动轴优选沿着从动轴线沿着第一延伸方向延伸。

在优选的实施方式中，所述铰链轴线与传动机构的从动轴线平齐地布置。特别优选的是，所述第一铰链臂支承在轴承孔中。该轴承孔优选设置在从动轴的中心。该第一铰链臂为此优选具有轴承销，该轴承销嵌入到轴承孔中。这种结构以极少的部件非常节省空间地实现。