[发明专利]一种基于物联网的停车场导航系统在审
申请号: | 201410773161.4 | 申请日: | 2014-12-15 |
公开(公告)号: | CN105788348A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 刘宝祥;王志军;徐兴平 | 申请(专利权)人: | 西安银河网电智能电气有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 杨世兴 |
地址: | 710075 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 停车场 导航系统 | ||
技术领域
本发明属于智能停车技术领域,具体涉及一种基于物联网的停车场导航 系统。
背景技术
大型停车场常常会分为不同的停车层,同一层停车场又分为不同的停 车区域,车主进入停车场后,往往无法了解空车位,特别是楼层停车场, 只好转圈寻找,常常需要倒车或掉头,容易产生拥堵甚至是碰擦现象,对 车场管理带来麻烦。同时,在不熟悉停车场的情况下,要出场时有时会不 清楚自己的车停放在哪个车位,造成寻车难的问题。现有的停车场多没有 有效地方法或设备来解决寻找车位的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一 种基于物联网的停车场导航系统,其结构简单,设计合理,使用操作便捷, 可实现停车的最优化与高效化,节省车主的停车时间,避免不必要的拥堵 和碰擦,工作稳定性和可靠性高,实用性强,便于推广使用。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种基于物联网的 停车场导航系统,其特征在于:包括主控计算机、车牌识别系统、导航定 位仪和车位传感网络,所述车位传感网络包括分布于多个车位上且用于对 相应车位的空满状态进行检测的多个第二位置传感器和用于将第二位置 传感器检测到的信号发送给所述主控计算机的多个第二无线收发模块,每 个所述第二位置传感器均具有唯一的地址编码且与相应车位上的所述第 二无线收发模块连接;所述车牌识别系统包括用于采集车牌信息的摄像 头、用于对摄像头采集到的图像信息进行处理的图像处理模块和用于将摄 像头采集到的车牌信息发送给所述主控计算机的第三无线收发模块;所述 主控计算机上接有用于接收第二无线收发模块和第三无线收发模块发送 的信息并用于给所述导航定位仪发送信息的第四无线收发模块;所述导航 定位仪至少设置于停车场入口处及每一个分岔口,每个所述导航定位仪均 连接有第一位置传感器且具有唯一的位置编码,每个所述导航定位仪还连 接有用于接收第四无线收发模块发送的绑定的地址编码与车牌信息的第 一无线收发模块和带播放器的LCD显示器。
上述的一种基于物联网的停车场导航系统,其特征在于:所述主控计 算机上连接有用于生成包含每一个地址编码的停车地图的地图模块。
上述的一种基于物联网的停车场导航系统,其特征在于:包括寻车系 统,所述寻车系统包括供车主输入自己的车牌号的操作面板、用于显示停 车地图的显示面板和用于读取车主的RIFD标签的RIFD读卡器,所述操作 面板、显示面板和RIFD读卡器均与所述主控计算机相接。
上述的一种基于物联网的停车场导航系统,其特征在于:所述主控计 算机上连接有用于与车主的智能手机无线连接并通讯的无线通讯单元。
本发明与现有技术相比具有以下优点:
1、本发明采用了集成化、模块化的设计,结构简单,设计合理,实 现方便且成本低。
2、本发明的安装布设方便,使用操作便捷。
3、本发明可实现停车的最优化与高效化,节省车主的停车时间,避 免不必要的拥堵和碰擦。
4、本发明的工作稳定性和可靠性高,无需经常维护维修,节约了维 护维修耗费的人力和物力。
5、本发明的实用性强,使用效果好,便于推广使用。
综上所述,本发明结构简单,设计合理,使用操作便捷,可实现停车 的最优化与高效化,节省车主的停车时间,避免不必要的拥堵和碰擦,工 作稳定性和可靠性高,实用性强,便于推广使用。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的电路原理框图。
附图标记说明:
1—主控计算机;2—第二位置传感器;3—第二无线收发模块;
4—摄像头;5—图像处理模块;6—第三无线收发模块;
7—第四无线收发模块;8—导航定位仪;9—第一无线收发模块;
10—LCD显示器;11—操作面板;12—显示面板;
13—RIFD读卡器;14—RIFD标签;15—第一位置传感器;
16—智能手机;17—无线通讯单元;18—地图模块;
19—停车地图;20—车牌号。
具体实施方式
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