[发明专利]一种轮胎模具铸造装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种铸造装置，特别是一种轮胎模具铸造装置。

背景技术

目前，国内汽车轮胎铝合金模具精密铸造一般采用重力铸造、低压铸造或重力低压铸造等铸造工艺，铸造中汤道(也叫流道)是十分关键的铸造工装步骤，一般采用石膏型汤道，一个石膏型汤道只能使用一次，而且由于石膏型汤道需要制作、干燥和组装等工序，每铸造一个铸件都需要制作一个石膏型汤道，费时费力，而且石膏型汤道制作成本较高，因此轮胎模具的制造成本高，同时由于石膏的散热性较差，导致铸件表面粗糙度大，容易产生缩松，气孔等缺陷，使得制造出来的模具质量不过关。

发明内容

发明目的：本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种轮胎模具铸造装置。

为了解决上述技术问题，本发明公开了一种轮胎模具铸造装置，包括汤道、位于汤道底部的汤道底板和位于最汤道上部的金属模，所述金属模内设有石膏型，所述金属模与石膏型之间设有铸型，所述汤道的正面的内腔包括四个浇口，四个浇口连通汤道底部的流道口；汤道的背面围绕流道口设置有加强筋。

本发明中，所述的汤道背面设有分割筋，将汤道的背面分割为保温区和散热区，保温区对应汤道正面的内腔区域，所述流道口和加强筋位于保温区内。

本发明中，所述保温区内填充保温材料。

本发明中，所述加强筋为四个，呈十字形分布在流道口的四周，有助于提升铸件的质量，延长使用寿命。

本发明中，四个浇口呈十字形连通流道口。

有益效果：本发明采用四浇口设计，有利于浇铸液流动，残留铝液体积小，汤道内腔设有保温区域，保温区域包裹保温材料，汤道内腔外留有散热空间且与保温区域区分明显，散热空间散热快，有助于浇铸液冷却成型，汤道浇口设有四个加强筋，在长时间使用过程中不易变性，提高升液管装配与密封的稳定性，铸型质量得到保证。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明做更进一步的具体说明，本发明的上述或其他方面的优点将会变得更加清楚。

图1是本发明的结构示意图；

图2是汤道的反面结构图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作详细说明。

如图1，本发明包括汤道1、汤道底板2、金属模3、石膏型4、铸型5、流道口6、加强筋7、分割筋8、保温区9和散热区10，其中金属模3位于最外层，金属模3内设有铸型5和石膏型4，汤道底板2中间设有流道口6，汤道底板2上设有一圈分割筋8，分割筋8将汤道1的背面分割为保温区9和散热区10，汤道背面的保温区9对应汤道正面的内腔，保温区9位于分割筋8靠近加强筋7的内侧，保温区9外侧为散热区10,。

如图2，流道口6、加强筋7、分割筋8、保温区9和散热区10，其中，分割筋8将汤道1背面分割成保温区9和散热区10，与流道口6相连的四个加强筋7均指向保温区9内部，保温区9外侧设有散热区10。

本发明中，加强筋用于防止流道口变形，保温区内填充有保温材料，散热空间与保温区通过分割筋隔开，可以加速散热，使得铸型质量稳定。

本汤道的浇道口采用四个加强筋，在长时间的使用过程中不易变性，有助于提高升液管装配与密封的稳定性，保证铸型的质量。

本发明提供了一种轮胎模具铸造装置，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。