[发明专利]一种用于制作甲板室围壁的模具

说明书

技术领域

本发明涉及玻璃钢船艇领域，尤其涉及一种用于制作甲板室围壁的模具。

背景技术

玻璃钢是一种新型的船艇制造材料，是近代材料革命的重要组成部分。玻璃钢船艇的特点是质轻、高强，对减轻重量有较大潜力，适用于限制重量的高性能船舶和赛艇等；耐腐蚀，抗水生物附着，比传统的造船材料更适合使用；能吸收高能量，冲击韧性好，船舶不易因碰撞，挤压而损坏；船体表面能达到镜面光滑，并且可具有各种色彩，特别适于建造外形美观的各类船艇；整体性好，船体无接缝和缝隙，可防渗漏；成型简便，比钢质、木质省工，且批量生产特别好，降低造价的潜力很大；维修保养方便，维修费相对比其他材质的船艇可大幅下降，全寿命期的经济性能好。

现有技术中制作玻璃钢船艇甲板室围壁的模具通常是具有完整的四个面的模具，在使用过程中，在所述模具上进行打蜡、糊制玻璃钢等处理以形成围壁板，进而在所述围壁板上糊制围壁扶强材，最终形成完整的围壁。上述模具的缺点在于生产占用面积大，生产周期长，生产成本低。

发明内容

本发明提出了一种用于制作甲板室围壁的模具，以便使模具的生产占用面积小，生产周期短，生产成本低。

为了实现上述目的，本发明提出了一种用于制作甲板室围壁的模具，所述模具包括木质胎架，设置于所述木质胎架一侧的支撑杆以及铺设于所述木质胎架另一侧的光滑面板；其中所述木质胎架分为若干个具有相同规格的胎架单元，每个胎架单元中均设置有至少两个凹槽；所述光滑面板由光滑面板单元组成，所述光滑面板单元与所述胎架单元具有相同的规格，每个光滑面板单元中均设置有与所述凹槽相匹配的凸起。

优选的是，所述胎架单元的形状是正方形。

优选的是，所述胎架单元中设置有四个凹槽，并且所述四个凹槽分别沿着所述胎架单元的四条边设置。

本发明的该方案的有益效果在于上述结构的模具生产占用面积小，生产周期短，生产成本低。

附图说明

图1示出了本发明所涉及的模具的结构示意图。

图2示出了本发明所涉及的木质胎架的结构示意图。

图3示出了本发明所涉及的光滑面板单元的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。

如图1所示，本发明所涉及的用于制作甲板室围壁的模具包括木质胎架1，支撑杆2以及光滑面板3，其中所述支撑杆2设置于所述木质胎架1的一侧，用于支撑所述木质胎架1，所述光滑面板3铺设于所述木质胎架1的另一侧。

所述木质胎架1的结构示意图如图2所示，其分为若干个具有相同规格的胎架单元11，所述胎架单元11的形状可以是正方形、长方形等，在本实施例中，以所述胎架单元11是45cm×45cm的正方形为例进行说明，每个胎架单元11中均设置有至少两个凹槽12，用于连接光滑面板3，在本实施例中以四个凹槽12为例进行说明，并且所述四个凹槽12分别沿着所述胎架单元11的四条边进行设置。

所述光滑面板3是由若干个光滑面板单元31组成的，具体所需光滑面板单元31的数量由甲板室围壁的大小以及形状而定，所述光滑面板单元31的结构示意图如图3所示，所述光滑面板单元31与所述胎架单元11具有相同的规格，在本实施例中也是45cm×45cm的正方形，每个光滑面板单元31中均设置有与所述凹槽12相匹配的凸起32。

在具体的使用过程中，将连接有支撑杆2的木质胎架1置于需要制作甲板室围壁的玻璃钢船艇的甲板上，通过将所述凸起32固定至所述凹槽12内，使得所述光滑面板单元31铺设在所述胎架单元11上，根据所述甲板室围壁的大小以及形状，在所述木质胎架1中相对应的胎架单元11上铺设光滑面板单元31，以形成完整的用于制作甲板室围壁的模具。

本发明所涉及的用于制作甲板室围壁的模具生产占用面积小，生产周期短，生产成本低。