[发明专利]道路货运车辆公共监管与服务平台

说明书

技术领域

本发明涉及一种监管与服务平台，尤其涉及一种道路货运车辆公共监管与服务平台。

背景技术

随我国道路运输业快速发展，道路交通安全问题逐步凸显。道路交通安全事故逐年增加，目前，我国货车安全事故死亡率比较高。“十一五”期间，客货运输车辆肇事导致的一次死亡10人以上重特大交通事故127起，占总数的84.1% ，其中大部分事故是由于货车引起，货运车辆的安全问题已经成为道路交通安全管理的薄弱环节。为解决货运车辆动态监管工作中存在的安全监控主体缺失问题，国务院和交通运输部等部委相继出台了一系列政策，要求加强对道路运输车辆的监管。2012年，国务院安委会下发《关于加强道路交通安全工作的意见》以下简称《意见》）提出，到2015年，重型货车动态监管达到95%，同时建立货运安全监管服务平台。2014年1月28日中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国公安部、国家安全生产监督管理总局公布了《道路运输车辆动态监督管理办法》（以下简称《办法》）。

从国务院安委会提出的《意见》到交通、公安、安监三部委联合发布的《办法》，我们清晰的看到党中央政府对于道路交通安全的重视程度，全国重点城市已经开始紧锣密鼓的进行道路货运车辆公共监管与服务平台的建设，积极加快平台建设，提高信息化技术水平，已经成为道路交通运输领域一个亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种道路货运车辆公共监管与服务平台，为道路货运行业从业人员提供了安全服务，为交通、公安、安监等政府部门对道路货运车辆实施动态监管，大大减轻了政府监管压力，极大地加强了道路货运行业的安全性。

本发明的目的是这样实现的：一种道路货运车辆公共监管与服务平台，其特征在于它包括表现展示层、应用系统层、应用支撑层、接口服务层、数据资源层和基础设施层；

  表现展示层通过门户网站、呼叫中心、移动终端或其他多媒体介质将道路货运车辆信息以多种形式与用户进行交互展示；

应用系统层实现平台的主要业务功能，由车辆安全监管系统、车辆管理系统、车辆智能分析系统和车辆服务系统组成；

应用支撑层包含多种功能引擎及基础应用，为应用系统层提供基础应用支撑；

接口服务层为应用层系统和数据资源层提供数据交换、资源检索、实时数据和信息安全的接口服务；

数据资源层主要包含基础库、业务信息库和决策分析库，用来存储元数据并采集其他应用系统的业务数据；

基础设施层主要由网络、存储、服务器、虚拟化系统构建而成。

所述应用支撑层提供了应用系统层业务系统需要的功能和组件，主要包括检索引擎、报表引擎、数据采集、身份认证、数据挖掘、统计分析和日志记录，针对具体的业务请求，再由应用系统层和应用支撑层将请求传送到接口服务层。

所述接口服务层在接收到用户请求后，找到对应的接口服务，采用数据交换的方式与数据资源层进行交互，从数据资源层的数据库获取信息资源，将检索的信息资源内容加以整合返回，并加载到表现展示层。

所述基础库主要包括客户关系数据库、车辆或终端管理数据库、从业人员数据库、货运站场与路线数据库。

所述业务信息库主要包括车辆位置状态数据库、政策法规数据库、违章信息数据库、车辆维保数据库、公告通知数据库和业务操作日志数据库。

所述决策分析库主要包括分析模型数据库和业务数据仓库。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明在架构设计时做到了系统“层次化”、通用功能“组件化”、规范“接口化”，能够与现有的运输企业监控平台和卫星定位服务商进行数据交互，在数据存储、数据共享交换等功能上都做了优化，推动政府跨部门信息资源的整合共享，提升资源检索的速率，使信息更加安全，真正实现安全业务管理扁平化，安全信息发布实时化。

附图说明

图1为本发明一种道路货运车辆公共监管与服务平台的框架示意图。

图2为本发明一种道路货运车辆公共监管与服务平台下发通知的流程示意图。

具体实施方式

参见图1，本发明涉及一种道路货运车辆公共监管与服务平台，包括：表现展示层、应用系统层、应用支撑层、接口服务层、数据资源层和基础设施层。

所述表现展示层通过门户网站、呼叫中心、移动终端和多媒体介质等将道路货运车辆信息以多种形式进行展示。