[发明专利]一种电动汽车的监控方法及监控平台有效
申请号: | 201410708007.9 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN105700447B | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 邵起明;郑明吉;冯志亮;刘兆生;贡兴 | 申请(专利权)人: | 奇点新源国际技术开发(北京)有限公司 |
主分类号: | G05B19/048 | 分类号: | G05B19/048 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 郝雅娟;逯长明 |
地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 监控 方法 平台 | ||
1.一种电动汽车的监控方法,其特征在于,包括:
监控平台向车载终端发送参数设置指令,所述参数设置指令中携带控制所述车载终端上传状态参数的第一周期设置参数;
所述监控平台向所述车载终端发送参数查询指令;
监控平台接收正在运行的电动汽车上配置的车载终端上传的状态参数,包括:所述监控平台接收所述车载终端按照所述第一周期上传的状态参数;所述状态参数包括所述车载终端自身的运行状态参数,所述运行状态参数包括车载终端与电动汽车上电源通电或断开的状态信息;
所述监控平台根据所述状态参数,确定所述电动汽车是否发生故障;
当确定所述电动汽车发生故障时,所述监控平台向所述车载终端发送报警指令;
当所述电动汽车熄火时,所述监控平台接收所述车载终端上传的状态参数,所述车载终端由备用电池提供供电。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
所述监控平台向所述车载终端发送故障上报控制指令;
所述监控平台接收所述车载终端按照第二周期上传的状态参数,所述第二周期小于所述第一周期。
3.根据权利要求1-2中任一项所述的方法,其特征在于,还包括:
所述监控平台向所述车载终端下发系统文件升级指令,以便所述车载终端根据所述系统文件升级指令,对本地已有的系统文件进行升级。
4.一种监控平台,其特征在于,包括:
状态参数接收模块,用于接收正在运行的电动汽车上配置的车载终端上传的状态参数;其中,所述状态参数包括所述车载终端自身的运行状态参数,所述运行状态参数包括车载终端与电动汽车上电源通电或断开的状态信息;
故障确定模块,用于根据所述状态参数,确定所述电动汽车是否发生故障;
报警指令发送模块,用于当确定所述电动汽车发生故障时,向所述车载终端发送报警指令;
参数设置指令下发模块,用于向所述车载终端发送参数设置指令,所述参数设置指令中携带控制所述车载终端上传状态参数的第一周期设置参数;
则,所述状态参数接收模块,用于接收所述车载终端按照所述第一周期上传的状态参数;
所述状态参数接收模块,还用于:当所述电动汽车熄火时,接收所述车载终端上传的状态参数,所述车载终端由备用电池提供供电;
所述监控平台还包括:
参数查询指令下发模块,用于向所述车载终端发送参数查询指令。
5.根据权利要求4所述的监控平台,其特征在于,还包括:
故障上报控制指令下发模块,用于向所述车载终端发送故障上报控制指令;
则,所述状态参数接收模块,还用于接收所述车载终端按照第二周期上传的状态参数,所述第二周期小于所述第一周期。
6.根据权利要求4-5中任一项所述的监控平台,其特征在于,还包括:
升级指令下发模块,用于向所述车载终端下发系统文件升级指令,以便所述车载终端根据所述系统文件升级指令,对本地已有的系统文件进行升级。
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