[发明专利]车辆内置型OBU终端的防拆系统及方法有效

专利信息
申请号: 201410698894.6 申请日: 2014-11-27
公开(公告)号: CN105620377B 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 金浩植 申请(专利权)人: 韩国克拉思通科技有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;G07B15/06
代理公司: 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 代理人: 康泉;宋志强
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 车辆 内置 obu 终端 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种防拆系统,该系统为防止车辆内置型OBU终端拆卸的系统,包括:

车辆本体连接部,连接于车辆本体,并从所述车辆本体接收第一电源或者第二电源中的任一电源的供应;

OBU连接部,连接于所述车辆本体连接部及所述OBU终端,其中,利用拆卸感应回馈信号线与所述车辆本体连接部连接,并收到施加到所述车辆本体连接部的电源的供应;

电容器,利用供应到所述车辆本体连接部的电源中的第一电源或者第二电源中的任一电源进行充电;

充电部,用于控制所述电容器利用第一电源或者第二电源中的任一电源进行充电;

电压感应部,确认被充电至所述电容器的电源的电压是否放电至低于预设的基准值,当放电至低于所述基准值时,生成放电信号;

开关功能部,以所述电压感应部生成的放电信号为基础,生成状态变更信号;及

处理器,由所述拆卸感应回馈信号线接收感应所述车辆本体连接部及OBU连接部之间的拆卸的拆卸感应回馈信号,或者接收所述电压感应部产生的信号来感应所述OBU终端的拆卸。

2.根据权利要求1所述的防拆系统,包括:

调节器,降低供应到所述OBU连接部的所述第一电源的电压并将其供应到所述处理器,以从所述开关功能部传递的所述状态变更信号为基础,将状态从闲置状态变更为激活状态后降低所述第一电源的电压并将其供应到所述处理器。

3.根据权利要求1所述的防拆系统,其中,

若通过所述拆卸感应回馈信号线输入到所述处理器的拆卸感应回馈信号为低信号,所述处理器就确认为所述车辆本体连接部和所述OBU连接部处于连接状态,

若所述拆卸感应回馈信号为高信号,所述车辆本体连接部和所述OBU连接部已被分离,所述处理器以根据施加到所述OBU连接部的所述电源产生的高信号为基础,确认为所述车辆本体连接部和所述OBU连接部已被分离。

4.根据权利要求2所述的防拆系统,其中,

所述开关功能部包括:

或门,当接收由所述电压感应部生成的放电信号,或者接收拆卸感应回馈信号,或者车辆接收所述第二电源的输入时,输出逻辑信号1以作为输出;和

与门,当从所述或门输出所述逻辑信号1时,生成并输出所述状态变更信号,所述状态变更信号用于将所述调节器的状态从闲置状态变更为激活状态。

5.根据权利要求1所述的防拆系统,其中,

所述第一电源为通过车辆电池供应的电源,所述第二电源为车辆起动时所供应的ACC电源。

6.根据权利要求1所述的防拆系统,其中,

所述OBU终端以室内镜形式或者控制箱形式内置于车辆。

7.一种防拆方法,通过权利要求1-6中任一项所述的防拆系统防止OBU终端的拆卸,包括:

防拆系统的电压感应部确认电容器中所充有的电源的电压是否被充得低于预设的基准值的步骤;

当所充有的电源的电压低于所述基准值时,所述电压感应部产生放电信号的步骤;

所述防拆系统的开关功能部以所产生的放电信号为基础,激活所述防拆系统的调节器,以使电源被供应到监视OBU终端的拆卸与否的处理器的步骤;及

基于由所述调节器供应的电源,所述处理器被激活,并感应为所述OBU终端已被从车辆拆卸的步骤。

8.一种防拆方法,通过权利要求1-6中任一项所述的防拆系统防止OBU终端的拆卸,包括:

防拆系统的处理器确认从外部输入的拆卸感应回馈信号,并确认防拆系统的车辆本体连接部与OBU连接部的连接状态的步骤;和

若所输入的拆卸感应回馈信号为高信号,则感应为所述车辆本体连接部与所述OBU连接部已被分离,所述OBU终端已被从车辆拆卸的步骤。

9.根据权利要求8所述的防拆方法,其中,包括:

若所述拆卸感应回馈信号为低信号,就确认为所述车辆本体连接部与所述OBU连接部处于连接状态的步骤。

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