[发明专利]一种扣式电池装盘电池等间距分开装置在审
申请号: | 201410698254.5 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN104393314A | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 陈小明;林树忠;刘海华;戚江波;齐向阳;孙会来;李皎;林环宇 | 申请(专利权)人: | 天津工业大学 |
主分类号: | H01M6/00 | 分类号: | H01M6/00;H01M10/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300387 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 间距 分开 装置 | ||
技术领域
本发明涉及扣式电池生产技术,具体为一种用于分隔扣式电池间距并装盘的扣式电池装盘等间距分开装置。
背景技术
扣式电池是最近几年发展起来的高性能电池,是国际上升级换代的新产品。随着计算机、计算器、文曲星等各种高档用电器具及电动玩具的普遍使用,扣式电池的消费市场不断扩大,产量不断增加。随着电池产量的提高,在电池生产后的装盘阶段如何提高效率也是一件值得注意的问题。由于扣式电池成品盘的每个孔之间都是有固定间距的,而生产出的电池都是挨在一起的,如何将挨在一起的电池等间距分隔开并装入成品盘,目前有两种方式:一是工人手工操作,将电池一个一个装入扣式电池成品盘,工人操作起来不易,效率自然较低,工人劳动强度大;二是通过伺服电机等间距分开,然后通过机械手抓起再放入成品盘,此法机械自动化程度较高,但是由于结构较为复杂,价格昂贵。因此,需要发明一种结构简单,成本较低的扣式电池自动化等间距分开装盘装置。
发明内容
针对现有技术的不足之处,本发明拟解决的技术问题是,提供一种扣式电池装盘电池等间距分开装置。该装置可一次自动完成扣式电池的等间距分隔与装盘的工作,具有结构简单,电池装配位置精确,劳动生产率提高,生产成本降低,工人劳动强度减少等优点。
本发明解决所述扣式电池装盘电池等间距分开装置的技术方案是:设计一种扣式电池装盘电池等间距分开装置,它包括机架组件、电池限位机构、分隔机构;
所述的机架组件包括立板,气缸安装板,气缸安装板固定在立板之上;
所述的电池限位机构包括扣式电池左限位板和右电池限位板,分别通过两端的螺丝固定在立板之上,确保扣式电池可以通过左侧的入口进入限位板中;
所述的分隔机构包括分隔板、连接板和气缸,分隔板嵌入到立板的槽中,立板上的槽起到限位和导向作用,连接板通过螺纹连接固定在分隔板的上表面,气缸固定在气缸安装板上,并通过连接板与分隔板连接在一起。
附图说明
图1是本发明扣式电池装盘电池等间距分开装置整体结构示意图;
图2是本发明扣式电池装盘电池等间距分开装置分隔板的结构示意图;
图3和图4是本发明扣式电池装盘电池等间距分开装置中扣式电池左限位板和右限位板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及其附图详细进一步叙述本发明。
如图1所示,本发明是一种扣式电池装盘电池等间距分开装置,包括机架组件、电池限位机构、分隔机构。
所述的机架组件包括立板1和立板6及固定于立板1和6上表面的气缸安装板2;
所述的电池限位机构包括扣式电池左限位板7和右限位板8,扣式电池左限位板7和右限位板8通过螺纹连接固定在立板1和立板6的上表面;
所述的分隔机构包括嵌入在立板1和立板6的限位导向槽中的分隔板3及实现分隔运动的TN双杆双轴气缸4,TN双杆双轴气缸4通过连接板5实现与分隔板3的连接。
本发明的设计思路如下:以TN双杆双轴气缸4作为动力源,以分隔板3作为分隔部件,以扣式电池左限位板7和右限位板8作为扣式电池的限位机构。扣式电池9由立板6上的缺口进入分隔板3上后,立即进入扣式电池左限位板7和右限位8构成的限位机构中,实现了扣式电池的限位。分隔运动是由TN双杆双轴气缸4和分隔板3的运动来实现分隔的,当扣式电池上料完毕,达到预设个数,TN双杆双轴气缸4开始运动,并通过连接板5带动分隔板3的运动,当分隔板上的分隔条通过被限位的扣式电池时,便可以将扣式电池按照实现设计好的距离等间距的分开,并通过分隔板3上的圆孔竖直落入下方放置的扣式电池成品盘中,从而实现了扣式电池等间距分开并装盘的功能。
本发明未述及之处适用于现有技术。
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