[发明专利]一种带限力保护装置的汽车用儿童座椅固定结构

权利要求书

1.一种带限力保护装置的汽车用儿童座椅固定结构，其特征在于：包括挂钩（11）、挂钩盖板（12）、限力拉条（13）和限力拉条固定轴（14），挂钩（11）穿过与车身后地板钣金件（2）固连的挂钩盖板（12），挂钩（11）的一端和限力拉条（13）固连，挂钩（11）另一端与儿童座椅的插口连接；限力拉条（13）是一“U”型结构，“U”型结构的一侧壁与挂钩（11）的一端固连，限力拉条（13）“U”型结构的另一侧壁自由，与车身后地板钣金件（2）固连的限力拉条固定轴（14）穿过限力拉条（13）“U”型结构的底部；当汽车发生前部碰撞，儿童座椅的惯性力大于限力拉条（13）所能承受的极限力时，挂钩（11）在儿童座椅的牵引下与挂钩盖板（12）之间相对滑动并拉动限力拉条（13）由曲变直释放一段距离起到缓冲作用。

2.根据权利要求1所述的带限力保护装置的汽车用儿童座椅固定结构，其特征在于：挂钩（11）是一矩形框结构。

3.根据权利要求1或2所述的带限力保护装置的汽车用儿童座椅固定结构，其特征在于：挂钩盖板（12）上设置有凹槽结构（121），挂钩（11）可沿着凹槽结构（121）相对挂钩盖板（12）滑动。

4.根据权利要求3所述的带限力保护装置的汽车用儿童座椅固定结构，其特征在于：挂钩盖板（12）是一整体件结构，挂钩盖板（12）上设置有两个凹槽结构（121）以同时限制挂钩（11）的两条长边；或者挂钩盖板（12）做成分体件结构，每个分体件上设置有一个凹槽结构（121），两个分体件对称设置以限制挂钩（11）的两条长边。

5.根据权利要求1、2或4所述的带限力保护装置的汽车用儿童座椅固定结构，其特征在于：每个挂钩盖板（12）通过6个点焊焊接点与车身后地板钣金件（2）焊接连接。

6.根据权利要求1、2或4所述的带限力保护装置的汽车用儿童座椅固定结构，其特征在于：限力拉条固定轴（14）通过4个二氧化碳气体保护焊形成的焊接点与车身后地板钣金件（2）焊接固连在一起。

7.根据权利要求1、2或4所述的带限力保护装置的汽车用儿童座椅固定结构，其特征在于：限力拉条（13）“U”型结构的一侧壁通过4条烧焊方式形成的焊接点与挂钩（11）的一端焊接成一体。