[发明专利]一种用于V型柴油机机架毛坯的划线方法

说明书

技术领域

本发明涉及大型柴油机部件的制造工艺，具体涉及一种用于V型柴油机机架毛坯的划线方法，属于柴油机制造技术领域。

背景技术

机架是柴油机中的重要零件，它在工作过程中承受着气缸体的压力和起着导向活塞、连杆及曲轴工作的作用。请参阅图1，在中型V型柴油机的机架上，下部的中央沿纵向分布有若干同轴的主轴承孔11；十六个缸套孔12分成两列，以缸套孔中心线OA、OB分别与机架中心线OO’成30°夹角的位置，对称地分列于机架顶部的两侧，并且两侧的缸套孔中心点A和B以及主轴承孔中心点O形成等边三角形的顶点；十六对导筒孔13以八对一列，分布于两列缸套孔12的外侧并与缸套孔12平行(两者中心线平行而且各列孔中心点连线平行)。

柴油机整体机架铸件毛坯在进行机加工之前一般要经过划线工序，通过划线找出满足设计尺寸要求的各缸套孔12、导筒孔13和主轴承孔11的中心线、外形轮廓线以及机架基准端面的位置线。划线的方法以及形成的线形、线质对机加工的质量、周期和周转都具有重大的影响。

现有技术中，机架毛坯通常以七个位置的划线步骤完成划线工作，并且以正置的位置通过千斤顶2支撑在水平工作台4上作为第一划线位置(见图1)。这样的划线方法存在有过程繁琐、沉重的毛坯体翻转工作量大、操作劳动强度大和安全风险高的不足。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种用于V型柴油机机架毛坯的划线方法，基于等边三角形立体空间操作平台，减少划线位置和工序，在保证技术精度的前提下，达到降低生产成本、避免安全和质量事故的效果，从而具有精度高、成本低、操作快速方便的优点。

为了达到上述发明目的，本发明采取的技术方案如下：

一种用于V型柴油机机架毛坯的划线方法，该机架毛坯具有纵向分布于下部中央的若干同轴的主轴承孔、对称地分列于顶部两侧且轴线与机架中心线成30°夹角的相互平行的两列缸套孔和两列导筒孔，其特征在于：在保证加工余量的前提下，基于等边三角形立体空间操作，在水平工作台上通过五个划线位置划出满足设计尺寸要求的所述机架毛坯的各缸套孔、导筒孔、凸轮轴孔、主轴承孔的中心线和孔圆加工线、机架外形轮廓加工线及机架两端面的加工线。

进一步地，所述的划线方法包括下列具体步骤：

1)在所述水平工作台上，以所述机架毛坯的任意一侧面向下，以横置的位置通过千斤顶支撑该机架毛坯，作为第一划线位置；

2)使用专用单脚卡以两侧的每一对对称的导筒孔的非加工外圆的顶面和侧面为基准，在机架毛坯的上平面上逐对分出对称中心点并找出导筒孔的平均对称中心点连线，使用普通单脚卡在机架毛坯的各主轴承孔上分出主轴承孔中心并找出主轴承孔的平均中心连线，通过调整各千斤顶的升降，用划针盘校正所述的导筒孔的平均对称中心点连线和主轴承孔的平均中心连线与水平工作台达到平行；

3)以所述主轴承孔的平均中心连线为基准，使用划针盘划出缸套孔中心连线以及凸轮轴孔中心连线，在所述机架毛坯的两端面上划出机架中心线、两侧的缸套孔中心连线以及机架外形轮廓线；

4)以所述机架毛坯的底平面向下，将所述机架毛坯以正置的位置通过千斤顶支撑于水平工作台上并校正水平，作为第二划线位置；使用吊锤、千斤顶和划针盘校正机架毛坯呈水平状态，在所述机架毛坯的两端面上定出所述等边三角形的三个基点，然后划定所述等边三角形的第一根边长线、主轴承孔中心线、主轴承孔圆加工线、凸轮轴孔中心线、凸轮轴孔圆加工线、底平面加工线和机架外形轮廓加工线，并使用直尺连接所述机架毛坯两侧面的加工线；

5)以所述机架毛坯的右侧面向下，使机架中心线与水平工作台台面成+30°倾角，用千斤顶将所述机架毛坯支撑于所述水平工作台上，并使用划针盘校正所述主轴承孔的平均中心连线和右侧一排缸套孔中心连线达到水平位置，作为第三划线位置；使用划针盘校正并划定所述等边三角形的第二根边长线、右侧缸套孔中心连线和右侧导筒孔中心连线，使用角尺划定缸套孔斜面加工线；

6)以所述机架毛坯的左侧面向下，使机架中心线与水平工作台台面成－30°倾角，用千斤顶将所述机架毛坯支撑于所述水平工作台上，并使用划针盘校正所述主轴承孔的平均中心连线和左侧一排缸套孔中心连线达到水平位置，作为第四划线位置；使用划针盘校正并划定所述等边三角形的第三根边长线、左侧缸套孔中心连线和左侧导筒孔中心连线，使用角尺划定缸套孔斜面加工线；以主轴承孔的平均中心连线、缸套孔中心连线和所述等边三角形的三根边长线构成等边三角形空间立体操作标志线；