[发明专利]一种含有高分子表面活性剂的微乳化柴油及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于柴油的调配方法，尤其涉及一种含高分子表面活性剂的微乳化柴油及其制备方法。

背景技术

近年来，由于全球性石油资源短缺，使得各个国家对燃料油的关注度越来越高，我国作为发展中国家的一个大国对石油资源的需求量是非常大的。柴油作为多种交通工具的能源大部分是从原油中经过催化裂化得到的，因此柴油燃烧时产生有害气体并对环境污染日趋严重，而节约能源和减少环境污染已越来越被人们重视。因此柴油乳化技术的已经变的越来越重要。

柴油掺水乳化作为一项重要的节油和减少污染排放技术得到迅速发展。与普通柴油相比，乳化柴油具有燃烧性能好、能耗低、污染少等特点。同时，乳化柴油对柴油机不但没有腐蚀与增加磨损的问题，反而能起到清洁剂的作用，可以降低柴油机的维修费用。

对于乳化柴油而言，目前比较突出的问题是稳定性问题。乳化柴油中的水滴粒径较大，不稳定，容易分层，乳化柴油第一次点火发动后，剩余在汽缸中的油水一旦发生分层，将导致再次发动困难。因此，提高乳化柴油的稳定性关键在于延长其稳定时间。

微乳化柴油由柴油、水、表面活性剂、助溶剂等组成，外观透明或半透明，微乳液的形成是自发的，只要体系组成恰当，稍加搅拌即可形成。微乳液属于热力学稳定体系，长时间放置不分层。由于微乳柴油性质稳定，保存期长，可使燃烧更加充分，降低尾气排放效果更好，所以研制微乳柴油是解决能源和环境问题的有效途径。

发明内容

本发明的目的是基于提高乳化柴油的稳定性，而提出的一种微乳化柴油配制方法，利用该方法调配而成的微乳化柴油成本低、稳定性好。

一种含高分子表面活性剂的微乳化柴油，由以下份数的组份组成，所述份数均为重量份：

其中所述高分子表面活性剂是指环氧丙烷-环氧乙烷共聚物，通过以下步骤制备而成：

(1)聚合瓶抽真空、充氩气反复三次，将体系内空气置换出，将聚合瓶置于冰水浴中，向聚合瓶中加入8-10ml环氧丙烷，接着保持体系温度在0-5℃，依次将体系加入0.5-1g钾催化剂，10-20mlTHF，反应8-12h；

(2)将4-8ml环氧乙烷注入聚合瓶，0-5℃搅拌反应5-7h后逐渐升温至室温，继续反应2-4h，加入1-2ml脱气无水甲醇终止反应；

(3)最后40-50℃真空干燥8-12h，得乳白色粘稠产品，即环氧丙烷-环氧乙烷共聚物。

所述的助表面活性剂由以下份数的组份组成，所述份数均为重量份：

乙二醇  3-6份；

正丁醇  4-7份；

异丙醇  3-5份。

本发明含高分子表面活性剂的微乳化柴油是通过以下工艺实现的：

(1)将上述各组分按计量混合后，在40-80℃条件下，于立式搅拌釜中以100-200转/分钟的转速搅拌30-50分钟；

(2)静置2-4h后，过滤除去机械杂质，即得含有高分子表面活性剂的微乳化柴油。

本发明微乳化柴油添加剂具有如下优点：

(1)本发明采用了嵌段高分子表面活性剂与助表面活性剂复配，使得微乳化效果更好，体系更稳定，由其制备的微乳化柴油储存时间更长，可达六个月以上，并无分层，无油水分离，无沉淀，便于储存于运输、实用价值高；

(2)本发明微乳化柴油燃烧时实现低氧燃烧时减少污染气体的排放量。

具体实施例

下面结合实施例对本发明做详细说明，但不限于此。

实施例1

本发明提供了一种含高分子表面活性剂的微乳化柴油及其制备方法，由以下重量份的组分组成：

本发明含高分子表面活性剂的微乳化柴油是通过以下工艺实现的：

(1)聚合瓶抽真空、充氩气反复三次，将体系内空气置换出，将聚合瓶置于冰水浴中，向聚合瓶中加入8ml环氧丙烷，接着保持体系温度在0℃，依次将体系加入0.5g钾催化剂，10mlTHF，反应8h；

(2)将4ml环氧乙烷注入聚合瓶，0℃搅拌反应5h后逐渐升温至室温，继续反应2h，加入1ml脱气无水甲醇终止反应；

(3)最后40℃真空干燥8h，得乳白色粘稠产品，即环氧丙烷-环氧乙烷共聚物；

(4)将上述各组分按计量混合后，在40℃条件下，于立式搅拌釜中以100转/分钟的转速搅拌30分钟；

(5)静置2h后，过滤除去机械杂质，即得含有高分子表面活性剂的微乳化柴油。

实施例2