[发明专利]船舶用安全防护装置

说明书

技术领域：

本发明涉及船舶设计技术领域，具体涉及一种船舶用安全防护装置。

背景技术：

船舶，指的是依靠人力，风帆，发动机等动力，能在水上移动的交通手段。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。是指能航行或停泊于水域进行运输或作业工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶在国防、国民经济和海洋开发等方面都占有十分重要的地位。军舰上的海军，商船上的海员，科考船上的科技人员，渔船上的渔民，他们各自行使着自己的职责。

船体是船舶的基本部分，可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体，是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水，以及布置其他各种舱室。

为保障船体强度、提高船舶的抗沉性和布置各种舱室，通常设置若干强固的水密舱壁和内底，在主体内形成一定数量的水密舱，并根据需要加设中间甲板或平台，将主体水平分隔成若干层。

上层建筑位于上甲板以上，由左、右侧壁，前、后端壁和各层甲板围成，其内部主要用于布置各种用途的舱室，如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。上层建筑的大小、层楼和型式因船舶用途和尺度而异。

船舶动力装置包括：推进装置——主机经减速装置、传动轴系以驱动推进器(螺旋桨是主要的型式)；为推进装置的运行服务的辅助机械设备和系统，如燃油泵、滑油泵、冷却水水泵、加热器、过滤器、冷却器等；船舶电站，它为船舶的甲板机械、机舱内的辅助机械和船上照明等提供电力；其他辅助机械和设备，如锅炉、压气机、船舶各系统的泵、起重机械设备、维修机床等。通常把主机(及锅炉)以外的机械统称为辅机。

现有的船舶用防护栏结构比较简单，高度和角度不可调节，使用范围比较局限，有待改进。

发明内容：

本发明的目的是提供船舶用安全防护装置，它结构简单，涉及合理，可以随意调节护栏的角度与高度，增强了护栏的使用范围。

为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用以下技术方案：它包含栏杆、横栏，数个栏杆之间通过横栏连接，所述的栏杆的上部设有连接扣，所述的连接扣上设有数个卡口，与栏杆上部的卡子相配合，连接扣上设有固定螺孔，与横栏上的固定螺孔相对应，通过螺栓与横栏连接。

所述的栏杆与船体内之间的连接为现有技术在此不做赘述。

所述的栏杆为可伸缩结构，通过卡子与卡口相配合，可以根据需要调节高度。

所述的横栏为伸缩结构，通过卡子与卡口相配合，可以根据需要调节长度。

本发明的工作原理：在设置防护栏杆时，可以根据需要，调节横栏的长度与栏杆的高度，且可以调节连接扣的角度，这样就可以随意调节防护范围的大小与形状，适用范围更广。

本发明具有以下有益效果：它结构简单，涉及合理，可以随意调节护栏的角度与高度，增强了护栏的使用范围。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明中栏杆的结构示意图。

附图标记：1、栏杆；2、横栏；3、连接扣；4、卡口；5、卡子；6、固定螺孔。

具体实施方式：

下面结合附图，对本发明作详细的说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

参看图1-图2，本具体实施方式是采用以下技术方案：是采用以下技术方案：它包含栏杆1、横栏2，数个栏杆1之间通过横栏2连接，所述的栏杆1的上部设有连接扣3，所述的连接扣3上设有数个卡口4，与栏杆1上部的卡子5相配合，连接扣3上设有固定螺孔6，与横栏2上的固定螺孔相对应，通过螺栓与横栏2连接。

所述的栏杆1与船体内之间的连接为现有技术在此不做赘述。

所述的栏杆1为可伸缩结构，通过卡子与卡口相配合，可以根据需要调节高度。

所述的横栏2为可伸缩结构，通过卡子与卡口相配合，可以根据需要调节长度。

本具体实施方式的工作原理：在设置防护栏杆时，可以根据需要，调节横栏的长度与栏杆的高度，且可以调节连接扣的角度，这样就可以随意调节防护范围的大小与形状，适用范围更广。

本具体实施方式具有以下有益效果：它结构简单，涉及合理，可以随意调节护栏的角度与高度，增强了护栏的使用范围。

以上所述仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。