[发明专利]汽车门把手微动开关按钮气密性检测装置及其使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及应用电装置的结构部件密封性的测试领域，具体为一种汽车门把手微动开关按钮气密性检测装置及其使用方法。

背景技术

目前，电子技术在汽车行业得到广泛的运用，其中之一如图1所示，将PCBA组件3装入汽车的门把手1，用手指压下微动开关2后可实现开门、关门的功能。由于汽车的门把手1包括微动开关2的按钮始终暴露在外界，因此对微动开关2要求能防尘、防水。传统方法是用一个盖子罩住微动开关，同时对盖字罩住后的空间内抽真空以检测其密封性。但是，由于门把手1外形是以曲面为主，抽真空时难以完全贴和门把手1的表面，检测时可能造成漏气和误测等现象，质量无法控制。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种检验结果准确、检验效率高、安全可靠的检测方法，本发明公开了一种汽车门把手微动开关按钮气密性检测装置及其使用方法。

本发明通过如下技术方案达到发明目的：

一种汽车门把手微动开关按钮气密性检测装置，包括测试台和微动开关，其特征是：还包括伺服电机、顶杆、压力传感器、位移传感器、放大器和控制器，

伺服电机固定在测试台上，伺服电机的转轴通过传动机构带动顶杆，所述传动机构包括转动机构和平动机构，所述转动机构套设在伺服电机的转轴上，所述平动机构的一端固定顶杆，所述转动机构和所述平动机构互相啮合；

顶杆上设有压力传感器和位移传感器，压力传感器和位移传感器都通过串联了放大器的信号线连接控制器，控制器还通过信号线连接伺服电机，顶杆的一端顶住微动开关的按钮；

控制器内设有显示器；连接位移传感器的放大器通过信号线连接显示屏。

所述的汽车门把手微动开关按钮气密性检测装置，其特征是：控制器和伺服电机之间串联一个控制箱用于发送控制指令；

控制器选用微机。

所述的汽车门把手微动开关按钮气密性检测装置的使用方法，其特征是：按如下步骤依次实施：

a.设置：伺服电机固定在测试台上，伺服电机的转轴通过传动机构带动顶杆，顶杆上设有压力传感器和位移传感器，压力传感器和位移传感器都通过串联了放大器的信号线连接控制器，控制器还通过信号线连接伺服电机，顶杆的一端顶住微动开关的按钮；

b.启动：启动伺服电机，使伺服电机以恒定的转速带动顶杆对微动开关的按钮施加压力F，使微动开关的按钮在压力F的作用下移动一段行程s；施加压力时F的大小从0逐渐增大至F₀，与此同时微动开关按钮的行程s从0逐渐增大至s₀；

c.判定：压力传感器和位移传感器分别记录F和s的数值变化，并将F和s的数值经放大器传输至控制器，控制器根据F和s的实时数值绘制出F-s函数图象并通过显示屏显示，根据F-s函数图象确定F的最大值即峰值压力F_p，并根据F_p的值判定微动开关内灌注的密封胶的紧密性，若紧密性合格则微动开关的密封性合格，若紧密性不合格则微动开关的密封性不合格。

所述的汽车门把手微动开关按钮气密性检测装置的使用方法，其特征是：

b步骤时，F₀的取值为6N～15N，s₀的取值为2mm～2.5mm，

c步骤时，当F-s函数图象出现拐点且F_p的值在6.65N～12.35N时紧密性判定为合格。

本发明通过测定压力与行程之间的关系以判定密封胶的紧密性，手段简便，准确可靠，适合于生产现场100%检验，检验质量安全可靠，生产效率高。

附图说明

图1是本发明用于检测的门把手的结构示意图；

图2是本发明实施时的连接示意图；

图3是本发明用于检测的门把手的受力示意图；

图4是本发明实施时控制器作出的F-s函数图象。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本发明。

实施例1

一种汽车门把手微动开关按钮气密性检测装置，包括测试台10、伺服电机11、顶杆12、微动开关2、压力传感器21、位移传感器22、放大器23和控制器24，如图2所示，具体结构是：