[发明专利]无限低费电源大电动机无碳防空难客货运输直升机设置

说明书

技术领域

本发明涉及无限低费电源大电动机无碳防空难客货运输直升机设置领域。

技术背景

现有直升机技术先进，美中不足单靠燃油提供动力，高耗高污高费，发动机 体重和燃油占空间大。一次加油飞行距离短，商业承载容积有限，做大众化商 业客货运输成本太高。

再是现有直升机故障率高，发生故障时乘客生命无保障。

种种原因导致直升机这个方便飞行工具只能在极小范围内高代价使用。

公路村村通，因距离远、费高，导致边远沙漠地区汽运客货运输慢、难、贵。

沙漠、山区占大半个中国，居住分散，在这些地方修铁路、公路、高速路遇山要打 洞，跨河要架桥，需绕许多弯拉长运输距离，建设、使用代价巨大，中国许多地方发 展慢、物价高都与客货运输慢、难、贵有关。

中国是全球第二大石油消费国，日均消费近1000万桶，约占全球总量的十 分之一，汽运客货又是耗油、污染大户，汽运客货运量会随着经济快速发展猛 增，需用创新减少汽运客货占有量。

按现有模式修铁路、公路、高速路投资巨大，建设周期长，据此，中国需在 铁路、公路之外创新不耗油、适合边远山区、沙漠、安全、高效、低费、低污、 绿色、大容量客货运输模式。

发明目的

本发明目的是提供无限低费电源大电动机无碳防空难客货运输直升机设 置，让直升机不用燃油发动机和燃油，使用地面无限电源和大功率电动机，可 不受动力小、带油量限制而多载长时飞行，发挥超低空飞行性能，实现高效、 低造价、低耗、低费、无碳、绿色、防空难大众化商业客货运输。

发明内容

本发明无限低费电源大电动机无碳防空难客货运输直升机设置是这样实现 的：

1、机体下部设弯勾接地面电源线，机舱设一轴双定子双转子电动机。

2、客舱设防扎防火绝缘层安全气囊。

3、机体下部设高度探测绳。

4、机翼和机舱顶外贴太阳能膜。

无限低费电源大电动机无碳防空难客货运输直升机设置效益：

1、修直升机通道遇山不打洞随坡建，过河过沟不架桥腾空而过，只在沟河上架通电 源线，不绕大弯不拉长运距，修建、运行都节省大量人、财、物、时间。

2、地面电源电费低、无碳，减少污染噪音，消除带大量燃料占机体困扰， 可开发大容量大众化商业客货运输直升机，节省运费。

3、该机在固定高度和航线上超低空飞行，所需设备少，结构简单，机体轻， 造价低，有效载苛空间大。

4、离地面很近飞行，加上客舱设安全气囊，发生意外时乘客生命有保障。

5、该机可让山区、沙漠边远地区客货方便、低费、及时快速流通。

6、可做城市固定大客流空中公交。

7、发挥公路客货车、铁路无法比的作用，因此，地面电源动力客货直升机 市场需求大。

附图说明

图1是纵剖示意图；

图2是图1的横剖示意图；

图3是图1的俯视示意图。

附图和实施例中省去多个另部件。

图中：1、弯勾接地面电源线，2、机体，3、机舱顶，4、尾翼，5、太阳能 膜，6、轴，7、旋翼，8、一轴双定子双转子电动机，9、机舱，10、防刺防火 绝缘安全气囊，11、客舱，12、高度探测绳，13、机翼。

具体实施方案

本实施例无限低费电源大电动机无碳防空难客货运输直升机设置实施方案 是：

图1中，弯勾接地面电源线(1)设在机体(2)下，机舱顶(3)上贴太阳 能膜(5)，尾翼(4)设在机体(2)，设旋翼(7)一轴双定子双转子电动机(8) 的轴(6)穿过太阳能膜(5)机舱顶(3)机舱(9)装在机体(2)上，机体(2) 和机舱顶(3)构成机舱(9)，客舱(11)设在防刺防火绝缘安全气囊(10)内 放设机体(2)内，高度探测绳(12)设在机体(2)下。

图2中，弯勾接地面电源线(1)设在机体(2)下，有太阳能膜(5)的机 翼(13)设在机体(2)上，机舱顶(3)贴太阳能膜(5)，设旋翼(7)一轴双 定子双转子电动机(8)的轴(6)穿过太阳能膜(5)机舱顶(3)机舱(9)装 在机体(2)上，机舱顶(3)和机体(2)构成机舱(9)，客舱(11)设在防刺 防火绝缘安全气囊(10)内放设机体(2)内，高度探测绳(12)设在机体(2) 下。

图3中，旋翼(7)设在贴太阳能膜(5)的机舱顶(3)上，机翼(13)上 贴太阳能膜(5)，尾翼(4)与机体(3)连接。