[发明专利]马达制动器工作状态侦测系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种电气传动设备，特别涉及一种马达制动器工作状态侦测系统。

背景技术

在电气传动行业中，制动器的作用至关重要。在马达走行与停车的过程中，制动器动作是否正确，关系到马达的安全运行。但在实际的电气设备设计中，制动器的动作往往是通过控制系统直接控制继电器来实现的，而这一过程通常是开环控制系统，系统的准确性不高。一旦设备制动器没有按照马达主控板的要求正确动作，往往就会发生马达带闸运行的问题。

发明内容

本发明的目的在于针对现有马达制动器不能自动侦测其工作状态的不足和缺陷，提供一种马达制动器工作状态侦测系统。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

马达制动器工作状态侦测系统，包括制动器，其特征在于，所述制动器的制动盘采用导电材料制成，所述制动器的制动片上间隔嵌装有若干导电部件，每一所述导电部件在所述制动片完全抱闸时均与所述制动盘接触，该马达制动器工作状态侦测系统还包括：

检测端与所述导电部件连接且用以检测每一导电部件的接地电阻值或不同导电部件之间的电阻值的电阻检测电路，

与所述电阻检测电路连接且控制所述制动器工作的控制装置，所述控制装置包括一用以对所述电阻检测电路检测到的电阻值与一预设阀值作比较的电阻值比较模块，

与所述控制装置连接的警报装置，所述控制装置根据所述电阻值比较模块的电阻值比较结果控制所述警报装置工作；

制动器处于释放时，当所述电阻值比较模块检测到所述制动片上各导电部件之间的电阻值大于预设阀值，或各导电部件的接地电阻值大于预设阀值时，则表明所述制动器已经完全释放，所述制动器动作正常；当所述电阻值比较模块检测到部分导电部件之间的电阻小于预设阀值，或部分导电部件的接地电阻值小于预设阀值，则表明所述制动器没有完全释放，所述制动器释放异常，所述控制装置控制所述警报装置发出制动器释放异常信号；

制动器处于闭合时，当所述电阻值比较模块检测到所述制动片上各导电部件之间的电阻值小于预设阀值，或各导电部件的接地电阻值小于预设阀值时，则表明所述制动器已经完全闭合，所述制动器动作正常；当所述电阻值比较模块检测到部分导电材料之间的电阻值大于预设阀值，或部分导电部件的接地电阻值大于预设阀值，则表明所述制动器没有完全闭合，所述制动器闭合异常，所述控制装置控制所述警报装置发出制动器闭合异常信号。

在本发明的一个优选实施例中，所述导电部件面向所述制动盘的一端端面与所述制动片面向所述制动盘的一端端面平齐。

在本发明的一个优选实施例中，所述若干导电部件间隔均布在所述制动片上。

在本发明的一个优选实施例中，所述导电部件的硬度小于所述制动片的硬度。

在本发明的一个优选实施例中，所述警报装置包括显示屏、警报灯、警报发声器。

由于采用了如上的技术方案，本发明的有益效果在于：

1)能够有效的减少制动片的磨损，缩短器件的更换频率；

2)能够保证马达停车时抱闸力的作用，防止抱闸力不足情况的发生；

3)现场维保人员可以通过维保工具，对马达运转时制动器的状态进行侦测，做到及时发现，及时调整；

4)整个抱闸、松闸的过程是一个闭环控制系统，相比较以往的开环控制系统，可靠性能更高；

5)硬件电路较为简单，所需要增加的成本不高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一种实施例的制动片的结构示意图。

图2是本发明一种实施例的制动片与制动盘配合工作的结构示意图。

图3是本发明一种实施例的结构连接示意图。

图4是本发明一种实施例的工作流程图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面进一步阐述本发明。