[发明专利]可自动开关窗的推拉窗

说明书

技术领域

本发明涉及一种窗户，具体涉及一种可自动开关窗的推拉窗。

 

背景技术

推拉窗具有不占用空间，开窗面积大，且安装稳定，抗风等级高，不容易出现故障，更安全等优势。现有推拉窗结构和使用方法在于，在窗框上设有滑轨，而在窗扇上设有滑轮，通过推拉方式使滑轮在滑轨上往复运动来实现窗扇的开合状态。这种结构的推拉窗的开窗方式主要通过手动开启与关闭，不能实现自动的开关窗。在风雨来袭时，需要将窗户关上；或者在发生煤气泄漏时，需要将窗户打开；当发生上述这些情况时，如果没有人在家或者没注意到时，往往不能及时的根据情况打开或关上窗户，从而给人的生活造成一定的不便，甚至可能会危及人的生命健康安全。

近来，市面上也出现了一些自动控制窗户打开或关闭的开窗器。这些开窗器主要有齿条式和推杆式，通常安装在窗框的外部，其体型尺寸较大，安装在窗户上比较影响窗户的美观性。并且这些开窗器需要人为的按动按钮才能动作，仍然需要人为进行控制。

 

发明内容

针对现有技术中的上述不足，本发明提供一种不影响窗户整体美观性的可自动开关窗的推拉窗，该推拉窗不需要人为进行控制即可实现自动开、关窗扇。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

可自动开关窗的推拉窗，包括窗框和与窗框滑动配合的窗扇，还包括可驱动窗扇滑动的开关窗机构，该开关窗机构安装于窗扇的两端；

所述开关窗机构包括壳体、电机、减速传动机构、滑轮、控制器和传感器，电机、控制器和减速传动机构安装在壳体内；所述减速传动机构包括斜纹齿、第一减速齿轮组、第二减速齿轮组、第三减速齿轮组和减速链条齿轮组，第一减速齿轮组包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮，第二减速齿轮组包括相互啮合的第三齿轮和第四齿轮，第三减速齿轮组包括相互啮合的第五齿轮和第六齿轮，减速链条齿轮组包括第一链条齿轮和与第一链条齿轮通过传动链条连接的第二链条齿轮；斜纹齿与电机螺旋传动轴啮合，第一齿轮与斜纹齿同轴安装，第三齿轮与第二齿轮同轴安装，第五齿轮与第四齿轮同轴安装，第一链条齿轮与第六齿轮同轴安装，滑轮与第二链条齿轮同轴安装、且与窗框滑轨滑动配合；

所述控制器的输入端与传感器输出端连接，控制器的输出端与电机信号输入端连接。

进一步，所述开关窗机构还包括行程开关，该行程开关安装于窗扇的两端。

更进一步，所述传感器为风雨传感器和/或煤气传感器。

相对于现有技术，本发明具有如下有益效果：

本发明推拉窗通过在窗扇的两端安装开关窗机构，通过电机带动滑轮驱动窗扇在滑轨上滑动，实现窗扇的开启、关闭，该开关窗机构体型尺寸较小，安装于窗扇上不会影响窗扇的美观；其通过传感器对周围环境如风雨、煤气等进行监测，并将监测结果实时发送给控制器，由控制器控制电机的正转或反转，从而实现平推窗的自动开、关窗扇，整个过程可不需要人的参与，完全实现了平推窗开、关窗的自动化。

 

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明的侧视图；

图3为开关窗机构正视图；

图4为开关窗机构侧视图；

图5为减速传动机构部分结构示意图。

其中，1为窗框，2为窗扇，3为控制器，4为行程开关，5为电机，51为螺旋传动轴，6为减速传动机构，61为斜纹齿，62为第一齿轮，63为第二齿轮，64为第三齿轮，65为第四齿轮，66为第五齿轮，67为第六齿轮，68为第一链条齿轮，69为第二链条齿轮，60为传动链条，7为滑轮，8为滑轨，9为传感器，10为壳体。

 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。

参见图1~图2：可自动开关窗的推拉窗，包括窗框1、与窗框1滑动配合的窗扇2和可驱动窗扇滑动的开关窗机构，该开关窗机构安装于窗扇2的两端，在该开关窗机构的驱动下，窗扇2可沿窗框1的滑轨滑动。